大家最近都在议论那起因为错把大灯关了，结果在高速上出了事的新闻。这次事故让不少人对车子的语音控制功能到底安不安全打了个问号，也让大家开始琢磨起汽车智能设计这块儿。蔚来车主就在这时候把自家的语音助手Nomi拿出来好好测了一把，看看能不能靠得住。 他们是在晚上跑高速的时候做的试验。副驾的人试着对车机说要关灯，结果系统直接拒绝了，还说“只有主驾才能开车灯”。这设计思路挺让人放心的。 紧接着主驾的人也发话了，让Nomi把大灯给关了。没想到系统又弹出了个确认框，“准备关灯，请确认”。这就相当于让驾驶员再确认一遍重要的操作，免得脑子一热就干出啥事。 这么一来二去，既保证了开车的人在前面是老大的位子没人能乱指挥，又防止后排的乘客乱按弄出事儿。虽然蔚来这次测出来的结果挺好，但大家也要注意了。这在高速上随便关灯本来就特危险。 专家说了这种测试最好是在封闭路段或者低速时做。普通人可千万别在高速上乱学这一套，不然很容易出事。现在咱们得好好聊聊这车语音控制到底该有个啥标准才行。 蔚来这么干是给行业做了个不错的参考。虽然现在很多厂家都在搞智能系统，但怎么把方便和安全平衡好是个大难题。期待以后有更多品牌也能学学这招。 总之蔚来用这次实测证明了自家系统的安全性，看得出他们挺在意开车的安全。随着技术越来越进步，希望大家都能一起推动车载智能往更安全的方向走。