问题——返程客流叠加，非法营运风险上升。节后务工流、探亲流集中返程，机场及枢纽通道周边出行需求攀升。部分驾驶人利用旅客“赶时间、怕误机”的心理，通过电话联系、线下议价等方式揽客，绕开平台监管和行业准入，容易引发无序竞争和安全隐患。2月19日，重庆市交通执法总队高速公路第一支队在空港收费站设点检查，重点查处返程高峰期易发的超员、无证营运、七座以上非营运车辆非法载客等违法行为。 原因——合规要求叠加侥幸心理，“线下网约”灰色链条滋生。执法人员检查发现，一辆车存在驾驶人未取得网约车驾驶员从业资格的情况。经核实，车内3名乘客为返程务工人员，双方通过电话约定从合川前往重庆中心城区，每人支付100元，具有典型线下揽客特征。此类行为绕开正规平台的身份审核、行程记录和评价机制，不仅扰乱客运市场秩序，也增加司乘纠纷、交通事故及保险理赔等风险。涉事驾驶人已承认违法事实，案件已依法立案，将按规定处理。 影响——事关出行安全，也影响春运秩序与行业生态。非法营运车辆缺少必要的资质审查和动态监管，一旦发生事故或纠纷，乘客权益保障不完善、维权成本更高。对行业而言，违规揽客挤压合法经营空间，形成不公平竞争，影响道路运输市场稳定。对城市治理而言，枢纽周边一旦出现非法揽客回潮，易造成拥堵和秩序混乱，深入加大春运高峰管理压力。 对策——执法与服务同步推进，查处违法也保障旅客出行。为维护客运市场秩序，执法部门对涉嫌无证营运依法固定证据、启动立案程序，并将持续加强对重点通道、关键节点的巡查管控。考虑到乘客赶乘航班的实际情况，现场执法人员迅速联动保障资源，启动应急转运措施，约20分钟将3名乘客安全送达江北国际机场T3航站楼及地铁衔接区域，确保处置不断档、旅客不滞留。执法部门提醒，节后高峰出行应优先选择具备合法运营资质的车辆，通过正规渠道下单，拒绝线下议价拼车和“黑车”揽客。 前景——聚焦枢纽治理与数字化监管协同，提升春运保障能力。业内人士表示，返程高峰期间，机场、高铁站、城市快速路出入口等区域仍将承压，治理重点需从“单点查处”延伸到“源头预防、联合管控、常态治理”。下一步，重庆高速执法部门将结合客流变化，加密重点时段、重点路段执法频次，持续严查非法营运、超员载客等违法行为，并推动与交通运输、公安交管、行业管理等部门的信息共享和协同处置。同时，完善应急转运和便民指引，在严格执法基础上提升服务衔接，更好满足群众安全、便捷、有序出行需求。
春运不仅是大规模人口流动，也是对交通管理与服务能力的检验。重庆高速执法部门在依法查处的同时做好旅客保障，既维护了规则底线，也兼顾了出行需求。面对返程高峰的复杂形势，坚持安全和合规优先、服务同步跟进，才能更好保障群众平安顺畅出行，为全年交通运输工作打下良好基础。