上海16日清晨被浓雾笼罩，能见度急剧下降；中心气象台5时06分发布大雾黄色预警，预计上午大部地区能见度将小于500米，沿海部分地区最低能见度不足100米。其中崇明区发布红色预警，浦东新区发布橙色预警。至10时25分，随着能见度好转，黄色预警解除。 大雾直接影响了城市运行。部分轮渡停航，高速公路采取限速措施。截至上午10时，G40向化、陈海收费站入口往江苏方向关闭，双向主线部分路段实施交通管制。此外，G40江苏方向近长兴岛服务区8时07分发生三车事故，更加剧了交通压力。 大雾伴随而来的是严重的空气污染。截至上午9时，本市空气质量指数达193，属中度污染，首要污染物为PM2.5。普陀、虹口、静安、闵行、松江、宝山、青浦、奉贤等多个监测站点空气质量达到重度污染标准。不少市民反映空气中存在异味。 生态环境部门分析，1月13日夜间起，山东、河南等地出现PM2.5中度至重度污染。15日，本市西北偏西风将上游污染物输送至上海，叠加本地污染累积，导致PM2.5浓度上升。16日上午，近海污染继续影响本市。预计下午至夜间，污染气团逐渐过境，空气质量将改善。 针对恶劣天气，相应机构发布防范提示。公安交管部门要求驾驶员在大雾条件下"降速、控距、亮尾"，谨慎驾驶。行人和非机动车骑行人员应提高警惕。生态环保部门提醒，儿童、老年人及心脏病、呼吸系统疾病患者应减少户外活动，外出时务必佩戴防护用品。 从气象学角度看，这次大雾和污染是多重因素共同作用的结果。冬季大气稳定性强、地面辐射冷却等气象条件促成大雾形成，而污染物积累则反映了区域大气环流特征和本地污染源的综合影响。这类复合型恶劣天气对城市管理、交通运输和公众健康都构成了挑战。
这场"白+灰"的双重环境危机再次提醒我们，超大城市应对极端天气仍存在脆弱环节；在气候变化背景下，如何建立更精准的预警体系、更高效的跨部门协同机制，将成为城市治理的重要课题。市民在做好个人防护的同时，也应认识到绿色出行等环保实践对改善空气质量的重要意义。