在京津冀协同发展战略持续推进的背景下，衡水正尝试用更灵活的方式弥补航空物流基础设施不足；记者调研发现，该市把石家庄正定国际机场、天津滨海国际机场等周边航空枢纽纳入“1.5小时物流圈”，逐步搭建起具有本地特点的现代物流网络。数据显示，2023年经衡水集散的航空货运量同比增长23%，其中电子元器件运输占比38%，鲜切花等农产品占比21%。
从“有没有机场”到“能不能高效到达”，衡水航空货运的探索，折射出内陆城市融入全国统一大市场的现实路径。以陆空联运提升效率，以标准化保障质量，以信息化增强确定性，才能在成本与时效之间找到更平衡的解法，让更多本地特色产品和高附加值产品更快进入更广阔的市场。