上海邮轮产业正迎来全面复苏。
据上海海关统计，2025年上海港邮轮进出境量达544艘次，日均约1.5艘次，较2024年增长17.5%；旅客吞吐量185.7万人次，日均超5000人次，同比增长35.1%。
这一数据不仅刷新历史纪录，更标志着上海作为国际邮轮母港的强劲复苏态势。
首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”成为市场亮点。
2025年，该邮轮累计运营170艘次，搭载旅客67.2万人次，较2024年分别增长2%和12%。
自投入运营以来，“爱达·魔都号”已累计完成进出境337艘次，服务旅客127.2万人次，展现了国产邮轮的市场竞争力。
邮轮经济的快速回暖得益于多重因素。
一方面，国际旅游市场逐步恢复，邮轮需求持续释放；另一方面，上海港基础设施和服务能力不断提升，为邮轮产业提供了有力支撑。
此外，国产邮轮的加入进一步丰富了市场供给，吸引了更多国内外游客。
2026年春运期间，上海邮轮市场热度不减。
1月27日，吴淞口国际邮轮港迎来“爱达·魔都号”和“地中海荣耀号”两艘大型邮轮同时靠泊，单日出入境旅客达1.1万人，其中外籍旅客占比超30%。
这一现象反映出上海邮轮市场的国际吸引力和多元化客源结构。
展望未来，上海邮轮经济有望持续增长。
随着国际航线进一步恢复和国产邮轮技术成熟，上海港将吸引更多国际邮轮停靠，推动本土邮轮产业链升级。
同时，邮轮旅游与城市文旅资源的深度融合，将为上海建设国际消费中心城市注入新动能。
上海港邮轮运输的蓬勃发展，既是上海建设国际邮轮母港的重要成果，也是我国邮轮产业自主创新的生动体现。
国产大型邮轮从设计建造到运营管理的全面突破，标志着中国邮轮产业正在迈向高质量发展阶段。
展望未来，随着更多国产邮轮的投入运营和邮轮市场的进一步开放，上海邮轮产业必将在服务国家战略、促进经济发展、满足人民美好生活需要等方面发挥更加重要的作用。