咱们来看济南东部的旅游路东延项目，这事儿终于把“大动脉”给打通了。具体到2022年，鹊山隧道左线爆破贯通，这算是把最后一道坎儿给跨过去了。说起来这9.2公里长的“六车道”走廊，那可是给历城区、高新区还有章丘区连在了一起。你要是顺着这条路走，西头是彩石街道规划的春晖路，东头就到了吕家庄互通，刚好跟章丘南环路接上头。项目建好了以后，除了能分流过境的大车，还能像经十路那样成为通往淄博、潍坊的骨干通道。 这工程不光是修路，更是为了搭好齐鲁科创大走廊的“骨架”。现在的通行条件一改善，高校和产业园进出就方便多了，各种人流、物流、资金流都能顺畅起来。在施工细节上也是挺讲究的，青龙山和鹊山这两座880米和806米的“姊妹花”隧道，内部还留了2.25米宽的慢行道，方便行人散步。 最牛的还得是西巨野河大桥，全长780米、宽37.5米、最大墩高30米，绝对是“桥中巨无霸”。桥面是预制好的块儿拼起来的，省了不少现场时间。别的桥也没闲着，铺好沥青就能开车走了。按计划年底就能通车了。到时候从济南开车去章丘只要十多分钟，淄博潍坊那边要是走济潍高速也能很快接上。“强省会”的战略支点算是正式落下来了。