哎，你听说了没，那个250cc的四缸怪兽ZX-25R居然真的来了？我原本以为这车怎么着也得卖到5万落地呢，结果谁能想到印尼那边的价格比我想象中还劲爆？4月4日在印尼那边发布会开之前，官网先给大伙放了个预告，把“250四缸”这四个字直接塞到了观众脑子里，谁看了不迷糊？结果咱们不是还没等到正式发布吗？没想到印尼那边的税务网站直接把含税的价目表放出来了，高配版的ZX250F直接给报价到了73,200,000印尼盾（约37442元），低配的ZX250G也是64,800,000印尼盾（约33146元）。 这价格一算出来，有媒体就拿这“到岸价”往上面加运费、关税和购置税，粗略一算高配版落地价大概得在9000万印尼盾左右，换算下来差不多就是4.6万人民币了。要是照这个价钱算的话，和咱们国产的Ninja400相比，这差价还真不大。不过谁让它得漂洋过海呢？到了国内估计还得涨价，“6-8万元”的猜测估计也不是空穴来风吧？ 这台发动机可是个实打实的249cc水冷直列四缸机啊，直接把“高转速、高声浪、高回头率”这三样都给安排上了。不过四缸机的加工精度、装配工时还有零部件数量那可都是双缸机的好几倍啊，“便宜”这个词基本上和它无缘。现在的250cc级别的车大家不都在拼ABS和倒角灯吗？这款车直接把“四缸”做成了最大的卖点，门槛一下子就给抬高了一截。 以前咱们买250cc级别的车不就图个性价比吗？现在ZX-25R配置卷到了天花板上，价格自然也跟着卷上去了。对于消费者来说，“想要便宜又要四缸”的梦想可能真的只能存在幻想里了；对于厂家来说，这种中小排量的四缸机成本红线短时间内估计也很难突破啊。 虽说现在曝光的价格是税务清单上的数字，不过最终到底多少钱、有哪些配置、能不能引进国内都得看川崎官方怎么说呢。对于那些喜欢玩翘头的人来说，“四缸小钢炮”这四个字听着就足够让人激动了；不过对于钱包来说还是得等一等啊，还是先别急着下单，等官方定价落地了再说吧。