今年2026年，长城汽车给自己定了个大目标，销量得干到180万。为了冲这个数，他们把三款新车给曝光出来了。咱先说说哈弗猛龙PLUS，这家伙的个头真大，比之前的猛龙都长了一截，足足有4912毫米长，1950毫米宽，1905毫米高，轴距拉到了2850毫米。这么一比，好多中型SUV在它面前都显得有点小家子气了。车前脸还是那个硬派的样子，中网换成了大宽条，看着有点像某些新势力的车子。侧面线条笔直的，透着一股硬气劲儿。后面加了个山峰形的饰板，还拖着个备胎。动力方面装了1.5T的插电混动系统，电池有三种规格，纯电最多能跑255公里。 再来瞧瞧魏牌V9X，这车是从全新的“归元平台”里出来的，定位可是旗舰SUV。它那5299毫米的车身长度和2025毫米的宽度简直霸气侧漏，轴距更是达到了3150毫米。车头看着挺有层次感，中间的发光Logo连着大灯和贯穿式灯带，视觉效果特别强。车尾宽体车肩很明显，贯穿式尾灯往里收成环形的样子，中间还嵌了蓝色的小灯。这款车还会给你提供双色车身版本，豪华感一下子就上来了。 至于动力嘛，它用的是2.0T发动机加上三元锂电池。电池分两种大小：53.6千瓦时和77.7千瓦时，对应的纯电续航分别是240公里和363公里。你想想看，这么大个车能跑三百多公里纯电里程，技术含量确实不低。 最后得说说坦克800。其实这车2021年就在车展上亮过相了，但一直没量产。测试车的谍照倒是经常冒出来，吊足了大家的胃口。听说它要在2026年正式推出了。这次它可能会换个风格：放弃那种机甲式的户外风格，往更偏向城市SUV的豪华越野设计靠拢。车身线条应该会比以前更柔顺一些，轮拱这些地方还会保持方正的造型。车尾设计得圆润饱满，两边的方形尾灯也挺显眼的。 动力信息现在还不多，但据传可能会用3.0TV6或者4.0TV8这种大排量插混系统来伺候它。真要是这样的话，性能肯定猛得没边儿了。 说到这里就得提一下那个全新的“归元平台”。这个平台挺神的：它能兼容燃油、插电混动、油电混动还有纯电这好几种动力形式；而且还能覆盖轿车、SUV、MPV和皮卡这些车型。等于说一个平台底下能长出各种各样的车来。 除了这三款车以外，2026年很可能还会有更多基于这个平台的新车冒出来呢！平台化造车效率高还能省钱啊！ 说到销量这块儿数据也挺有意思：2025年长城卖了132.4万辆新车，比前一年多卖了7.33%。这个成绩看着还行吧？可长城显然不满足啊！他们直接给2026年定了个目标：180万辆！要知道这可是多出了快50万辆呢！这可不是个小数目！ 想要卖得更多就得拿出更多新车来撑场面啊！咱们今天就聊聊这几款新车吧！ 先说哈弗猛龙PLUS吧！最近它刚在工信部露了脸呢！算是猛龙家族的新成员了！ 这辆车尺寸确实超猛啊！比现款猛龙大了不少！光是长宽高就达到了4912毫米、1950毫米、1905毫米；轴距也拉到了2850毫米。 光看数字可能没感觉吧？这么说吧：它比很多中型SUV都大一圈呢！直接往中大型SUV那个级别靠了！ 外观还是那个熟悉的“方盒子”造型，硬派风格一点没丢；前脸中网换了新设计：粗大的矩形饰条摆在那儿；乍一看跟某些新势力车型有点像。 侧面线条特别直：一看就是硬派越野的底子；因为轴距加长了：车身显得特别修长；C柱那儿还加了块山峰形状的饰板；挺有个性的。 尾部是侧开尾门：外面挂着备胎；尾灯做成浮雕状：跟车头呼应上了。 动力用的是1.5T插电混动系统：发动机最大功率156马力；电池有三种规格：23.7千瓦时、33.7千瓦时、44.7千瓦时；纯电续航最高能跑到255公里呢！ 接下来是魏牌V9X这辆车来头可不小呢！它是从长城全新的“归元平台”里诞生出来的；定位是魏牌的旗舰SUV呢！ 尺寸更是夸张得很：长5299毫米；宽2025毫米；高1825毫米；轴距3150毫米。 这数据摆出来就是标准的大型SUV了啊！ 外观用了全新的设计语言：车头层次感很强；一条贯穿式灯带连着中间的发光Logo和两边的大灯；视觉冲击力十足啊！ 车尾部分宽体车肩特别明显：贯穿式尾灯两端往里收形成一种环形效果：中间还嵌了小蓝灯呢！ 尾门和后包围的线条都很平直：整体层次感更强呢！ 这车也装了激光雷达哦！而且还会提供双色车身版本：豪华感一下子就上来了！ 动力方面它基于归元S平台打造：搭载2.0T发动机最大功率175千瓦；电池用的是三元锂：有53.6千瓦时和77.7千瓦时两种规格：对应的纯电续航分别是240公里和363公里呢！ 这么大个车纯电续航能到三百多公里：技术含量不低啊！ 最后聊聊坦克800吧！消息传了好几年呢！2021年就在车展上亮过相但一直没量产过测试车的谍照倒是时不时被拍到吊足了大家的胃口据说它会在2026年正式推出成为坦克品牌的旗舰硬派越野车 这次它可能会放弃坦克品牌常用的那种机甲户外风格转向更偏向城市SUV的豪华越野设计外观上或许还会保留方形大灯和直瀑式矩形中网但车身线条会更柔顺一些跟前面说的魏牌V9X有点像轮拱这些地方还是做得方方正正强调越野属性 车尾造型圆润饱满两边是方形尾灯车顶扰流板里藏着高位刹车灯动力信息现在不多据传有望用上3.0TV6插混甚至4.0TV8插混这种大排量系统真要是这样那性能可就相当猛了坦克品牌靠硬派越野起家坦克800作为旗舰怎么在豪华和越野之间找平衡挺让人期待的 说到这儿得提一下长城那个全新的“归元平台”这个平台挺厉害它能兼容燃油、插电混动、油电混动、纯电好几种动力形式还能覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡这些不同车型等于说一个平台底下能长出各种各样的车2026年除了上面说的三款车很可能还会有更多基于归元平台的新车冒出来平台化造车效率高成本也更好控制这已经是行业大趋势了