近日，三大航空公司集体发布公告，重新向消费者承诺了“买贵免费退”的政策。消费者何女士表示，她过去购买机票时总是要反复在不同平台比价，现在有了这种机制，她感到了安心。业内人士认为，“买贵免费退”给机票价格体系增加了一道事后校准机制。消费者发现有更低价格时，就可以在航空公司的规则中纠正过来。 羊城晚报记者詹淑真报道称，中国国际航空、东方航空和中国南方航空都纷纷推出了这项政策。南航强调，如果消费者在购买机票后发现价格降低，只需在24小时内提出申请，南航就会免费办理原购客票的退票手续。南航还表示，只要消费者通过其App、小程序或者客服热线反馈问题，一经核实就会给旅客补偿差价损失。而国航和东航也都有类似的规定。 航旅纵横升级了其“买贵退”服务，支持国航、东航和南航这三大航司的24小时免费退票政策。这次三大航发布公告不仅是服务升级的一部分，更重要的是试图重新掌握机票销售中价格的话语权。一直以来，消费者在多级分销体系下购买机票时常常遇到“代理加价”的问题。 南航公告明确指出，“买贵免费退”不仅是对消费者权益的维护，也是对航空公司价格解释权的一种回归。在比价焦虑和差价兜底成为热点话题的当下，这种机制改变了原有的博弈结构。“这次”政策让“买贵可退”成为了一种规则，价格解释权从分销渠道向航空公司回流。 记者聂粤编辑表示，航旅纵横的“买贵退”服务现在支持国航、东航和南航这三大航空公司，并且后续还将逐步扩展到更多航司。这项政策给消费者带来了便利，何女士以前购买机票时总是需要反复在多个平台之间比价。“有时候同一班航班”在不同平台之间能差两三百元。 业内人士指出，“买贵退”机制能否真正改变行业生态还有待观察。一方面它的适用范围、时间窗口和执行效率会影响消费者体验；另一方面渠道是否会采取新策略对冲这种变化也不确定。但是可以确定的是，“买贵可退”逐渐成为一种制度安排后，机票市场竞争不仅仅是价格博弈了。