海南自贸港全岛封关释放了制度型开放红利，但企业面临新的挑战：如何把政策优势转化为产业优势，把通道优势转化为贸易优势。这要求企业既要快速形成可落地的项目，又要合规前提下提升跨境贸易、跨境资金结算等核心能力，实现从单点项目参与向系统化产业运营升级。 自贸港在贸易投资自由便利、跨境资金流动、税收政策等的综合优势，正吸引外向型产业和现代服务业集聚。此外，国内外产业链重构背景下，新能源汽车出口、冻品与热带特色农产品进出口、数字化金融服务等新赛道竞争加剧。企业需要更靠近制度创新前沿，以提升通关效率、降低物流成本和加快资金周转。此外，海南在文旅消费、康养旅居、城市更新等领域需求持续释放，基础设施补短板空间仍大，为"商贸+金融+文旅+建设"协同创造了条件。 绿地集团设立海南自贸港区域管理总部，并与海南农垦、海南旅投及东方市签约，传递出两个重要信号。其一，企业以总部化、平台化方式加码海南，资源配置从项目驱动转向区域统筹，有利于形成标准化推进机制和跨板块协同能力。其二，多方合作指向"国有资本+产业运营+城市建设"联动：与海垦在城市更新、资产升级、农产品贸易和进出口贸易上拓展渠道；与旅投在新能源汽车出口、土地开发、高端酒旅运营、免税业务等上协同；与东方市聚焦重点片区推进基础设施、城市更新与文旅融合。这些合作意打造可复制的区域发展样板。若项目按期落地，将在稳投资、促消费、扩外贸、增就业等上形成综合带动，推动沪琼合作拓展更广阔的产业合作空间。 从企业推进路径看，关键在于"平台先行、项目牵引、合规护航、协同增效"。绿地已设立海南海绿产业投资有限公司、海南绿天产业经营有限公司等产业平台，承接在琼业务统筹与资源整合。在商贸领域，重点发力新能源汽车出口，以及冻品、热带水果、免税品等进出口贸易，提升仓储物流与通关协同效率；在金融领域，针对供应链金融、跨境结算等开展布局，探索面向海外客户的账户服务与基金平台招商；在康养酒旅领域，通过存量商办资产升级改造打造康养旅居产品，叠加科创园、人才公寓等运营，形成"产业导入+配套服务"闭环；在城市更新领域，推进保亭、三亚等重点项目，提升城市功能与资产运营质量；在基建领域，聚焦东方市污水提质增效、机场枢纽配套等工程，以基础设施改善支撑产业集聚。业内人士认为，要实现"增量业务超百亿元"目标，还需在风险控制与精细化运营上下功夫，包括外贸合规、汇兑与结算风险管理、项目资金平衡，以及与属地国企与政府部门的协同效率。 从中长期看，海南自贸港封关运行进入"制度优势转化为产业竞争力"的关键阶段，未来竞争不仅在政策力度，更在产业组织能力与服务能力。绿地提出到2026年在琼增量业务规模超百亿元，意味着将以更高强度参与自贸港产业体系构建。结合其自2013年进驻海南以来累计投资超400亿元、纳税总额超80亿元，并参与建设海口灵山旧城改造、五源河体育场等民生项目的基础，后续若能坚持轻资产模式、属地化运作与高效率推进，在贸易、金融与文旅消费场景中形成可持续的盈利模式，将有望在自贸港新一轮开放中获得先发优势，并为海南产业转型升级提供更多市场化实践样本。
绿地集团的这多项布局，既是企业战略与地方发展的双赢之举，也是沪琼合作在新时期的生动实践；随着海南自贸港建设的加快，类似的企业行动将为区域经济高质量发展提供更多可能，也为全国范围内的改革开放探索新路径。