2月11日清晨6时10分,乌鲁木齐天山国际机场,南航新疆分公司安全员罗文卿像往常一样提前两个多小时来到航前准备室。此时距离春节假期还有3天,距离他正式退休还有25天。这位即将年满60岁、有着38年党龄的老民航人,正在经历职业生涯中的最后一个春运。
在波音787客机驾驶舱数字化屏显的时代,罗文卿磨出老茧的拇指仍保持着触摸检查的习惯动作。这种传统与现代的交织,正是中国民航安全的写照——当3万英尺高空的金属舱体与血肉之躯共同构成国家安全网络时,那些没有被传感器记录的重复与坚守,正是这个拥有4.7亿年旅客运输量的民航系统最可靠保障。退休倒计时第25天太阳升起时,"让人看不见的时候还是那样"的职业信条,已随着新一轮春运航班飞向更多年轻人的飞行箱。