萝卜快跑把Uber拉来迪拜搞全无人驾驶出行，这种服务还是第一次出现在迪拜。这次是百度旗下的Apollo Go和全球出行巨头Uber一起干的，双方决定把合作更进一步。他们打算在2026年第一季度把这个服务在阿联酋迪拜正式推出，迪拜从此就有全无人驾驶的出行服务了。这个合作把中国的无人驾驶技术带到了监管标准非常严格的高端市场，还证明了中国市场培育和超大规模验证过的无人驾驶技术体系和运营模式获得了国际顶尖市场的认可。百度副总裁杨楠说，现在全球的无人驾驶生态正在快速发展，这次合作就是把中国领先的技术融入到世界级的交通体系里面去。这个行动不光是为了企业发展，更是响应国家战略，推动中国“新质生产力”和全球创新浪潮同步起来。 今年1月份，萝卜快跑跟AutoGo一起在阿布扎比搞面向公众的全无人驾驶商业化运营，当地用户直接通过AutoGo App就能叫车了。现在又跟Uber在迪拜搞这个项目，这就形成了中东两个城市为支点的区域布局。 现在这个项目不仅在中东有布局，在欧洲也覆盖得挺广了。他们和Uber、Lyft合作，在英国伦敦搞测试和服务，还有在瑞士跟PostBus合作推出定制化自动驾驶服务AmiGo。这些行动展示了“中国技术实力+全球生态开放”的战略模式。萝卜快跑通过区域精准定位和合作伙伴优势互补，建立起了一个覆盖22座城市的合作网络。这个网络不光证明了中国技术高适配性，也展现了中国科技企业出海的成熟模式。 现在国际上竞争激烈啊，科技企业是推进中国技术标准出海的重要力量。从迪拜到欧洲多国落地，萝卜快跑用领先技术把世界各地的顶尖伙伴连接起来了。这些成就标志着中国无人驾驶出海从单一技术输出上升到了系统性能力输出的阶段。 到2025年10月底为止，萝卜快跑的数据可真不少：全球自动驾驶总里程突破2.4亿公里，无安全员里程超过1.4亿公里。服务覆盖22座城市，累计完成订单超1700万次。这都是中国新质生产力实力的体现啊。