在益湛铁路南端的山塘口隧道前，副工长向凯正带着团队进行激光测量。这个9人工区负责管护63%都是桥隧的复杂路段，人均管辖里程达7公里。"测量误差必须控制在毫米级"，这句常挂在嘴边的话，道出了山区铁路养护的不易。
旺科线路工区的故事是中国铁路基层的一个写照；它告诉我们，偏远不等于落后，关键在于是否真心为职工着想。当安全有保障、生活有改善、发展有前景时，即使在山区的职工也能满怀热情投入工作。这正是"安全是1，其他是0"的生动体现。在铁路高质量发展的路上，正是这些坚守一线的基层队伍，守护着每一趟列车的安全运行。