2026年春运的事儿定了，多部门都出来说话了。记者吴家驹和袁秀月1月29日从北京传来消息，这波春运要从2月2日开始，折腾到3月13日才算完，刚好40天。大伙儿最关心的客流咋样？天气好不好？各部门准备怎么保障？这事儿就由国务院新闻办公室开了个发布会来说说。 有个重磅数字要给大家看，预计这次跨区域的流动量能达到95亿人次，搞不好要创新高。其中自驾肯定是主力，占了八成左右。铁路预计要拉5.4亿人次，民航也得接待9500万人次。这两者的规模和单日的峰值，都有机会超过以前最高的那一次。 天气这方面呢？中国气象局说了，今年春运期间会有两股冷空气光顾。冷暖和冷热交替着来，北方雨多，南方少。2月2号到14号那会儿，有两股冷空气会影响北方、华东、华中还有西南部分地方。在春节长假刚开始那会儿，中等强度的冷空气一来，北方可能会突然来个大降温、下大雪。华东北部、华中北部还有西南东部也可能会冻得够呛。出门前最好提前看看路线，多留意天气预报。 增加运力也是头等大事。国家发改委带着大家伙儿一起发力，想办法多加车、错峰回家、做好服务。铁路那边换了新运行图，客流高峰那天最高能开超过1.4万列旅客列车，能坐的人比去年多了5.3%。高铁虽然厉害，但“绿皮车”和“慢火车”也不能少，得让农村的老百姓也能坐火车回老家过年。民航主要往枢纽机场和热门旅游地多投点航班，一天大概能保障1.94万班次航班起降，比去年多了5%。公路重点盯着热门旅游地和农村客运多投放车辆。水路那边主要把劲用在海南省和广东省之间的琼州海峡这条大路上。 说到买票方便了不少。国铁集团从1月20日起开始提供60岁以上老人电话订票服务了。老人要是不习惯上网买票直接打电话就行。拨12306找人工座席帮忙选、订，想线上付还是线下付都随你。 还有一个新政策也挺人性化。如果在12306上买票时急急忙忙看走眼或者误操作买错了票，在付款成功30分钟内，且离开车还有4个小时以上的时候去退这笔钱就不收手续费了。以后这招儿也会变成常事儿。 交通运输部那边也说了今年春节假期的大政策：七座及以下的小客车从2月15日0点一直到2月23日24点跑高速是免费的。 应急管理部针对低温雨雪冰冻灾害也做足了准备：物资囤够了、设备配齐了、直升机和无人机也待命了。关键是在东北、华北、西北、华中、西南这些重点地区预置了4万多号人的救援队伍，还带着3900多台套的救援装备守在那儿。真要有灾能立马响应、快速赶到现场去救人。 最后还要帮新能源车主充电的问题想个辙：多弄点移动式的应急充电设备放在路边；利用高速出入口旁边的充电桩来充电；还把“e路畅通”小程序升级了一下好让车主随时查查全国高速服务区充电桩的情况；高速上的情报板、服务区屏幕还有地图导航软件也会实时更新充电状态。