湖南省交通基础设施建设持续推进的背景下，衡永高速公路项目迎来新进展。祁阳段征地补偿标准近日正式确定，水田补偿标准为每亩5.9万元，高于省内不少同类项目，为后续工作推进提供了支撑。 作为湖南省“十四五”交通规划重点项目，衡永高速起于衡阳市蒸湘区雨母山镇，终点位于永州市零陵区，全长108公里。项目按双向四车道标准建设，设计时速120公里，全线规划9处互通立交和3处服务区。6月13日，祁东段率先启动征地拆迁，目前进展平稳。 从区域发展角度看，衡永高速建设具有多上意义。首先，将改善沿线矿产资源运输条件。祁东县是重要铁矿产区，年产铁精粉约600万吨，其中200万吨直供衡阳钢铁。高速通车后，物流成本预计降低10%以上，有助于提升产业竞争力。 其次，将带动农业产业发展。沿线祁东、祁阳两县是传统农业大县，总人口超过230万。高速建成后，农产品运至衡阳冷链中心的时间预计缩短至1小时，为对接粤港澳大湾区市场提供更便捷的通道。 此外，旅游产业也将获得新机遇。南岳衡山、王家祠堂等景区将实现高速直达，预计年新增游客量可达80万人次，带动沿线民宿、餐饮等业态发展。 专家分析认为，衡永高速建设是湖南推进“交通强省”战略的重要体现。项目不仅将改善区域交通条件，也将通过产业联动带动区域协同发展。每亩5.9万元的补偿标准在保障农民权益的同时，也为项目实施减少阻力、创造条件。
征地补偿标准落地，是衡永高速从“规划图”迈向“施工图”的关键一步。补偿工作做实做细，既回应群众关切，也有利于重大项目按计划推进。随着工程推进和路网完善，衡永高速将深入提升要素流动效率，连接产业、市场与民生，更好发挥交通基础设施对高质量发展的支撑作用。