北京商报消息，尽管菲律宾航司给飞机加注燃料的过程异常艰辛，甚至导致长途航班只能自带燃料往返，但菲律宾总统马科斯还是在当地时间3月24日透露了这一糟糕局面。这名奎松市的工作人员费尽周折才用胶带把油价标识给调过来，因为上面的电子显示屏根本没法显示新增的数字。 这一糟糕态势的根源在于波斯湾。霍尔木兹海峡若出现梗阻，不仅会直接冲击全球原油供应，还会让油价上涨和供应不确定性向区域经济传导压力。要知道，波斯湾可是尿素、硫磺、甲醇和乙烯等关键工业原料的重要来源。供应链一旦断了，石化、农业、交通和建筑等产业链条都会受到波及。 对菲律宾而言，能源危机给政府带来的压力实在太大。该国一亿多人口高度依赖外部燃料供应，全国90%的石油都得从中东进口。高油价已经让柴油价格翻了一倍，燃料价格上涨的涟漪迅速扩散到了食品、交通和电力等多个领域。首都不少政府机构只能实行每周四天办公制，部分学校也不得不调整课程安排。 东盟国家同样面临着“滞胀型冲击”。这种冲击不仅拖累增长、推高通胀，还让亚洲外溢的中东紧张局势通过能源与供应链渠道影响经济。在此背景下，能源价格上涨与供应中断会推高通胀水平，削弱东南亚多数国家的经常账户状况，并给财政增加压力。 如果供应链扰动还在持续，多个行业的产出都可能受到抑制。菲律宾已经把全国拉进了能源紧急状态，目的就是确保能源供应稳定，去支持交通、农业和中小微型企业等关键部门，让民众免受石油供应中断带来的影响。总统行政令要求能源部实施燃料优化计划、负荷调节及节能措施，还要加快向可再生能源转型。 与此同时，各国政府也得把囤积居奇、操纵供应等行为给协调应对好。马来亚投资银行近日发布的报告也指出了同样的道理：能源价格上涨与供应中断将会把通胀水平给推高。面对这种局面，菲律宾航司必须让飞机自带燃料往返，而长途航班面临的问题只会更严重。 这也难怪马来西亚那边的马来亚投资银行会在报告里直言不讳了。他们就是怕霍尔木兹海峡梗阻把全球原油供应给彻底搞乱。而且波斯湾作为关键工业原料的重要来源一旦出现供应扰动，石化、农业、交通及建筑等产业链条都会遭殃。 对于北京商报来说，综合这些报道不难发现：东南亚经济正面临着严峻的考验。能源价格上涨与供应中断不光会削弱经常账户状况还会加大财政压力。再看看北京的情况吧：一些机构已经实行每周四天办公制了。而这一切的罪魁祸首就是中东局势正通过能源与供应链渠道向亚洲外溢了。 为了应对这种局面菲律宾早就进入了国家能源紧急状态并要求能源部实施相关计划和措施了。那个奎松市的工作人员费劲心思调整油价标识的场面其实就说明了一切问题：电子显示屏根本没法显示新增数字了。 而马科斯在当地时间3月24日说的话更是道出了关键所在——多国已经告知菲律宾航司说无法为飞机加油了所以航班必须自带燃料往返且长途航班问题更严重——这无疑加剧了整个东南亚地区的恐慌情绪。