6月18日，中新网重庆报道，张旭记者实地探访发现，中国首条跨座式单轨——重庆轨道交通2号线正式开通运营20周年。这次活动中，何蓬磊记者记录了不少精彩瞬间。重庆单轨交通发展成果展示推介会暨2025国际单轨交通(重庆)可持续发展论坛在重庆举行，吸引了来自中国、新加坡、马来西亚、意大利、越南等国的嘉宾参与。 活动现场，中国(重庆)单轨交通发展成果展示推介会让参会者大开眼界。何蓬磊用镜头捕捉了许多精彩画面，呈现出单轨交通发展之路的辉煌历程。《从李子坝穿越到世界——重庆单轨发展之路》这本书由重庆轨道集团编写，里面详细记录了单轨从无到有、从弱到强的历程。单轨线路单日客运量最高、单线线路最长等记录都在这里被一一提及。6月18日，一系列合作协议签署仪式在会场内进行。 薛胜超提到，重庆被称为“山城”，山地地形让城市交通难题凸显出来。因此，跨座式单轨应运而生。这次论坛邀请了诸多外国嘉宾参与，他们都对重庆单轨交通产生了浓厚兴趣。这个以单轨为特色的轨道产业链条已经成为城市交通重要组成部分，他们也希望能够把这种模式带到更多国家。 石继东则表示，“单轨穿楼”和“开往春天的列车”等景观已经蜚声中外。这次论坛也为各国之间的交流与合作提供了平台。 越南河内城市铁路管理委员会主任阮高明对李子坝站特别赞赏。他认为这一设计展现了交通系统、建筑与市民之间的和谐共处。李子坝站不仅是工程奇观，更成为城市旅游热点和文化符号，“李子坝模式”也成为其他城市建设者学习的榜样。 薛胜超还提到，除了山地城市外，跨座式单轨同样适用于平原城市、旅游城市和机场捷运等。他表示重庆轨道集团凭借多年经验与成熟产业链可以为不同建设条件提供解决方案。未来还将加大科技创新力度帮助重庆单轨走向世界。 阮高明也提到越南河内高度重视与国际社会合作和中国深入对接。他期待未来在红河之上也能看到穿梭而过的单轨列车，就像“河内的李子坝”一样。 另外值得注意的是，在江北区观景平台上，何蓬磊还拍到了游客错位拍摄单轨列车的画面。这个场景让人不禁感叹重庆城市景观与现代交通系统完美结合在一起。 总体而言这次论坛展现了中国跨座式单轨交通发展取得显著成果和未来广阔前景也为国际间交流与合作奠定了基础。