12月29日，武汉市城市管理执法委员会发布2025年度桥梁隧道检测报告，全市826座城市桥梁隧道技术状况等级评定均达到合格级以上，安全基石持续稳固。
这份历时一年、涵盖全市22家桥隧管养单位的"体检"报告，为市民安心出行和城市高质量发展提供了有力支撑。
武汉桥隧基础设施规模庞大、类型多样。
截至2025年底，全市共有826座桥隧，呈现出基数大、分布广、类型多的特点。
从桥龄结构看，10年以上的桥隧有548座，超过30年的达77座，整体以"中青年"为主，但老龄化趋势也逐步显现。
部分服役较久的桥隧逐渐出现结构性能下降、机电设施老化等问题。
与此同时，随着城市化快速发展，日益增长的交通荷载也在加速桥隧结构的疲劳和损伤累积。
这些因素共同构成了城市桥隧安全运行面临的主要挑战。
为全面掌握桥隧结构状况，本次年度定检综合运用多样化的检测手段。
检测团队通过多功能路况车、SFC横向力系数车等高效普查路面状况，借助无人机对大型桥梁进行空中巡检，并综合运用桥检车、无线云台摄像杆、皮划艇等设备对关键部位进行"抵近式"勘查。
在难以直接接近的部位，运用图像综合测量系统、无人机智能检测系统等进行"智能化"检测；对高空索杆，则采用拉索智能检测机器人进行"自动化"检测。
在桥梁结构特殊检测层面，使用超声检测仪、裂缝测宽仪、钢筋扫描仪等专业设备，对裂缝长宽深、内部缺陷状况、混凝土强度、碳化深度、钢筋锈蚀及混凝土表面电阻率等开展"全方位深度诊断"，精准探查混凝土内部状态，科学评估其实际承载能力。
在道路深层检测层面，使用二维和三维地质雷达、贯入仪或动探仪等对道路内部缺陷、基础承载力等开展"定性定量检测"。
这套科学、系统的检测体系确保了有效发现桥隧隐性病害，动态掌握桥隧结构性能变化情况。
检测结果彰显出武汉桥隧设施"底盘"扎实，长期科学管养策略成效显著。
依据年度检测结果，全市22家桥隧管养单位将按照病害等级有序开展分级分类病害整治，对一般病害做到"早发现、早处置"；对结构性病害，则科学制定专项维修加固方案，消除安全隐患，确保每一处隐患闭环整改到位。
桥隧的安全稳定离不开日复一日的精细化管理与维护。
武汉市城管执法委全面推行"桥长制"，依托全市城市桥隧安全监管"一个平台"，实现从巡查计划到病害发现到养护维修的全流程闭环管理。
同时，组织全市22家桥隧管养单位组建33支应急队伍，定期开展防汛、消防等演练，强化物资储备，筑牢"人防+物防"多重安全防线。
更值得关注的是，武汉桥隧安检已迈向"智防"新时代。
市城管执法委大力推进城管部件物联网建设，在桥隧关键点位布设1.9万余个前端传感设备，24小时监测桥梁挠度、应变、位移等16类安全指标，通过设定两级阈值，实时预警风险。
自智慧桥隧系统建成以来，已成功预警鹦鹉洲长江大桥风致振动、航空路立交边梁外移等多起隐患，真正实现了从"被动处置"到"主动防控"的转变。
这一转变标志着城市基础设施管理理念的升级，也为其他城市提供了可借鉴的经验。
桥梁与隧道看似沉默，却承载着城市的流动与温度。
年度“体检”给出“总体健康”的结论，更提醒管理必须保持敬畏：基础设施安全没有终点，只有持续改进。
把风险识别做在前、把隐患治理落到细、把应急保障织得密，才能让每一次跨江过桥、每一段穿隧通行都更安心，也为城市高质量发展提供更坚实的支撑。