晋江机场为何要进行扩建呢？从半个小时车程就能到达的厦门翔安新机场通航在即。翔安机场给新建的这两个远距离跑道，将达到年吞吐量4500万人次的目标，成为全国为数不多的海岛型机场。晋江机场面临居民客流量的限制，四县级区拥挤，资源紧缺。居民就近乘机却能便利得多，没有必要花大钱扩建。答案其实很简单，晋江机场不仅是为了晋江居民服务，更是为了那些喜欢满世界跑的人提供便利。 首先是晋江机场确实太小了。预计到2025年，该机场旅客吞吐量将达885万人次。设计容量不足，交通压力巨大。节假日一到机场就会被挤爆。晋江人出行需求极大，现有机场已经不能满足他们了。 晋江人可不止是个“普通”的游客团。他们飞到普陀山、舟山还有普陀寺的数量庞大，每年都有一大批人前去参拜。三年中大小家庭都前往这些地方祈求幸福与财富。这些虔诚的信徒们把当地的经济带向繁荣。有人开玩笑说，普陀山三分之一的GDP来自于福建人帮忙推动经济发展。 而这次扩建，并不是因为晋江人喜欢旅游和玩耍。他们需要满世界跑遍普陀山、九华山、峨眉山这些圣地来进行祈福和生意洽谈。晋湘团三个字在晋江就是“投资考察团”的别名。他们去参拜不是空手而归的，而是利用这个机会来洽谈生意或邀请同行交流。 最后说说厦门机场满足不了这个需求的原因。厦门翔安新机场再好也只是用来解决到达问题。晋江人需要随时出门，随时启程去参拜以及办理事务。晋江机场就在家门口只要一脚油门就能到达而厦门翔安新机场要额外花费半个小时车程和更多麻烦事。 总之，“这次”扩修不是因为钱多得没地方花而胡乱投资，而是因为这里面涉及到人们生活上实际需要和投资经济往来需求。 声明：本文部分信息来自网络，读者需谨慎鉴别。