北京越野这回给大家带来了三款新的BJ40车型，还顺手推出了“中国大环线”计划，把硬派越野这块市场给牢牢守住了。在大家越来越看重个性化的时候，北京越野一边靠多款式的产品扩大地盘，一边也在做各种生态的布局。这次亮相的三款车，都是为了满足不同人的用车需求，在新能源和智能化上都挺上心。 先看BJ40增程赤兔标准版，指导价是27.98万。这车打着“越野平权”的旗号，特意加了内嵌式金属防滚架、全时四驱还有三把差速锁，涉水深度能到835毫米。车子不光好走烂路，安全也有保障。至于买回家咋用，品牌把三电系统的终身质保、金融方案还有置换补贴这些优惠都给备齐了，请来体育明星代言也能帮着刷存在感。 要是想买燃油车的，可以看看BJ40燃油巨幕版，价格在15.59万到16.69万之间。这车主打智能座舱体验，装上了双15.6英寸的悬浮联屏和高通8155芯片，还把四目行车记录仪给升级了。以前硬派越野车注重的是通过性和舒适性，现在也开始往科技配置上使劲了。动力总成终身质保这些政策也说明品牌对车子的可靠性挺有信心。 另外一款增程悦野飞行版定价是24.78万。这款车比较有意思，给标配了越野专用的无人机系统。手机连上无人机就能直接操控，AI还能智能跟拍。这设计把户外探险和拍视频结合在一起了，正好迎合了高端越野用户想玩点新鲜花样的需求。 除了新车，“中国大环线”计划也同步上线了。这条路线全长超过2.7万公里，分成南北两条主线走。路上每隔600公里就设一个官方服务站，有些地方还会有专业医疗和救援人员守着。活动是按月分段开放报名的，“悦野圈”App会组织大家一块走。北京越野显然是想把越野活动弄成一套体系和平台。 跟着这个计划成立的官方俱乐部“旷野纵队”也不能忽视。他们会把全国的经销商都拉进群里一起干活，提供装备支持、路线规划还有各种社群活动。这意味着北京越野已经不再是单纯卖车了，正在变成一个服务越野生态的大公司。 北京越野的董事长王昊在会上说了，他们以后要用“硬核创新”和“用户共创”这两样东西来推动业务发展。这话其实挺对的，现在的汽车行业都在从卖车变成卖一种生活方式。BJ40这次一口气推出三款车加上“中国大环线”，说明北京越野不仅要保住产品实力，还要把生意做得更全面。 毕竟现在新能源汽车越来越多，大家出去玩的需求也变得多种多样了。如果不能用技术迭代和生态建设来打造差异化优势，就很难在这个赛道上胜出。北京越野这次的布局不光是为了填补产品线的空缺，更是对推广越野文化和提升用户价值的一种长期投资。