2月27日这天，潍坊港8号码头上晴空万里，阵阵海风吹过，显得格外热烈。这天，75辆国产工程车顺利到港，被装入巴拿马籍的“恒顺”轮。这是潍坊港区头一回大批量出口工程车，也标志着开往柬埔寨的航线正式跑通了。这批工程车每辆大概重8吨，不久就要从山东港口潍坊港出发，先途经印度尼西亚，最后送到柬埔寨去。这次装载把货物高度做了优化，采用了叠装的工艺，把物流成本给降了下来。 潍坊出入境边防检查站为了确保这次任务顺利进行，主动给企业提供了靠前服务。他们和海关、海事等部门一起商量出了一套方案，给船舶开通了绿色通道。无论是船上的货物还是人员，只要手续齐全，就能实现“零等待”作业和离港“零延时”验放。执勤民警王永杰说，“我们提前去码头现场部署，把服务窗口直接开到了一线，每个船的情况都不一样，我们会量身定制查验方案。” 刘存建是山东港口潍坊港调度室的主任。他觉得这次75台工程车发往海外，是潍坊港深耕“下南洋”精品航线的重要一步。“近年来我们一直努力打造‘下南洋’航运品牌，不断加密东南亚的航线布局。”刘存建说，“这次柬埔寨航线的开通，不仅给鲁中鲁西地区对接东盟市场搭起了新的物流桥梁，也让国产机械产品出海更方便了。” 随着东南亚地区的基建需求越来越大，高性价比的国产工程车受到了欢迎。为了满足客户想要快点运出去的要求，潍坊港专门研究了一种混装协同的工艺。这种方式在大件吊装和空间利用上都有新突破。除了效率高之外，它还能帮企业省下不少钱。 为了保障安全，执勤人员还加强了现场巡查和视频监控。他们会增派警力进行检查，严格查看到上下船的人和东西。无论是用无人机飞还是海上巡逻，都是为了确保“中国制造”能顺利出海。这一来一回的运作下来，不仅把货物给了境外的客户，也让当地的外贸通道变得更加畅通无阻。