近日，东风新村7-39号楼前的步行道因两排新安装的铁桩发生明显变化。这些直径10厘米的金属桩间距过密，在光线不足的早晚时段容易成为安全隐患。记者调查发现，小区内四栋居民楼前都安装了类似设施，原本宽敞的人行道被分割成曲折通道，部分区域反而因铁桩阻挡成为机动车违停点。
治理乱停车不能靠制造安全隐患来换取短期效果，改造验收更不能以牺牲通行安全为代价；只有真正保障行人空间、明确治理规则、落实资金责任，才能让城市更新既美观又实用，经得起时间和民意的检验。
近日，东风新村7-39号楼前的步行道因两排新安装的铁桩发生明显变化。这些直径10厘米的金属桩间距过密，在光线不足的早晚时段容易成为安全隐患。记者调查发现，小区内四栋居民楼前都安装了类似设施，原本宽敞的人行道被分割成曲折通道，部分区域反而因铁桩阻挡成为机动车违停点。
治理乱停车不能靠制造安全隐患来换取短期效果，改造验收更不能以牺牲通行安全为代价；只有真正保障行人空间、明确治理规则、落实资金责任，才能让城市更新既美观又实用，经得起时间和民意的检验。