近日投入运营的北京地铁18号线因多项新设计引发关注。线路配备碳纤维电加热座椅、光影艺术装置等设施，有估算称单个座椅成本可达普通座椅的十倍。但这些配置的实际价值也受到质疑：在冬季供暖较足的车厢里，加热功能使用场景有限；还有乘客反映，部分灯光效果过于强烈，可能影响行走与乘车安全。
公共交通的品质，不只体现在新材料、新设计带来的观感提升，更体现在换乘是否顺畅、等车是否可预期、通道是否少走弯路。把“面子”做得好看，更要把“里子”做得可靠。让城市运行效率与民生体验同步提升，才是超大城市轨道交通走向高质量发展的关键。