归母净利润增长33.95%，把“环保 新能源”双轮驱动战略给稳住了。3月20日晚上，龙净环保发了份2025年年报。报告期内，公司经营质量和发展速度一下子就快了起来，算是迈过了高质量发展这道坎。2025年，公司弄来了118.72亿元的营业收入，同比长了18.49%；同时也有11.12亿元的归母净利润入账，同比增长了33.95%。单看四季度，收入和利润分别比去年同期多了19.29%和81.42%，这个势头很猛，直接把全年的业绩托到了一个新台阶上。经营活动产生的现金流量净额是16.18亿元，赚钱的质量明显变好了。公司心里装着股东回报这事儿，打算每股派发现金红利0.38元（含税），总共分出去大约4.83亿元（含税），既给股东权益保了底，又守住了长远的价值。报告里看家底也厚实了不少，总资产有282.99亿元，归母所有者权益也有109.75亿元。 全年签了102.58亿元的环保设备项目合同，电力行业占了61.98%，非电行业占了38.02%；手头的在手合同金额高达188.90亿元，订单够吃的。大气治理这块儿成了公司的“中流砥柱”，面对市场变来变去和政策带来的机会，公司始终坚持抓大放小、抓住主要矛盾来夯实核心竞争力。除尘板块拿下了好几个1000MW、600MW煤电机组的项目；脱硫脱硝板块深挖存量市场；海外业务签了俄罗斯、哈萨克斯坦、印度尼西亚那边的单子；售后运维也抓了智能化服务。 绿电这块经过三年的铺垫算是发力了，在国内外建了好多自发自用的电站群。像巴彦淖尔紫金、苏里南、圭亚那二期这些项目都运转起来了，一共投产了大约1.2GW的装机量。麻米措综合能源站正在热火朝天地建着呢；刚果（金）凯兰庚水电站的工作也做得很扎实。电芯方面和亿纬锂能合作得不错，摸索出了一条差异化的路子，产品一直供不应求，全年卖了约8GWh的电芯（95%以上都是出口），还赚了钱。2026年2月第三条生产线投产了，产能提到了每年13GWh，订单一直排到年底了。 面对矿卡电动化的市场机会，公司找了行业专家组了队，自己研发了大吨位的纯电矿卡LK220E。2025年12月这款车就下线了。它打破了常规的研发周期，解决了大吨位纯电动矿车的技术难题。现在公司正忙着研发更大的LK350E和无人驾驶版LK110EI来帮着绿色矿山转型。 2025年对龙净来说特别关键。经过三年多的努力，“环保”这根独木桥终于换成了“环保 新能源”这条大路。2026年是“十五五”的第一年，也是公司往上走、实现跨越式发展的时候。现在正是好时候：国内新空气质量标准一实施，环保设备需求马上就起来了；绿电直连政策一落地，绿电和储能产业也会更热闹；传统能源太贵不安全，矿企都在想新能源替代方案，电动矿卡正好有大发展的空间。 以后公司还要靠着技术和运营这两手硬功夫推动双主业发展。争取做成有全球竞争力的环保装备及新能源企业。