12月1日，厦金大桥刘五店航道桥的主塔完成了封顶，这个重要的工程标志着大桥建设取得了重要进展。厦金大桥是厦门段的一个关键控制性工程，主塔被分为五跨连续三跨吊组合桥塔平面缆悬索桥。大桥全长1948米，主跨有928米，两个主塔高度各178.1米。这个工程由中国交建、中交二航局和中交一公局集团联合体共同参与。此次实现了主塔封顶的是刘五店航道桥，这个项目把福建省的最大跨径桥梁和首座全离岸式海中悬索桥实现了。厦金大桥厦门段终点接入了厦门翔安国际机场。路线全长约19.6公里，其中主线长约17.34公里，翔安支线长约2.27公里。大桥还有预留至金门段接口。 刘五店航道桥是一个预制装配化大型海中桥塔。每个主塔钢结构总重量达到了8798.2吨。在海洋环境中，为了应对不稳定海况对施工带来的影响，该项目创新采用了无筋钢壳混凝土组合结构。塔柱钢构件是在工厂内预制完成的，然后海运到施工水域。大型起重机就给这个过程提供了高精度安装技术支持，就像搭积木一样进行安装。 整个施工过程中，稳定性和高效性得到了保障。这是给工程建设带来了很多便利。