听说荆州要把这条“公交专用道”的路修通了？咱们荆州的首条公交道消息一出来，网友的反应可真是激烈啊。虽然之前发了好几篇推文，但大家心里的疑问还是没少。前期公开的资料太少，只知道这条公交道是在江津路的太岳路到三湾路这段，全长6.6公里，还有83个站台要改造。所以大家最关心的就两个问题：一个是这条路上车子本来就不少，车、非机动车、行人一块儿走，会不会堵得死死的；另一个是这短短6公里能解决啥大问题？荆州以后还打算修快速公交吗？ 最近有网友对这个事儿提了不少意见，相关部门也给了回复。不得不说网友的建议挺专业的，公交公司的回复也挺详细，基本把大伙儿担心的事儿都说到了。先说第一点：这改造可不是简单地在辅道上划条线那么简单。荆州公交公司说了，方案都已经让荆州发改委批了。文件里说得清清楚楚，这次修的江津路（太岳路-三湾路）这块儿公交专用道，要把路真的翻个面来改。工程内容包括拆绿化带、建隔离带这些大动作。这就意味着原来的路要动刀重做了。还有无障碍通道、盲道这些设施也要配上。 我觉得啊，江津路的辅道本来就挺宽的，大部分地方弄一条专用道绝对没问题。如果交叉口不够宽，那就把绿化带给铲平、渠化岛拆掉。有网友建议把非机动车道挪到人行道边上更安全点，公交公司也觉得这主意不错，肯定会重点考虑。再说说第二点：荆州的快速公交线网未来肯定是“鱼骨式”的结构。这次修的只是第一步工程。早在2020年荆州市人民政府发布的那个意见里就说了，要慢慢把“快、干、支、微”这四级线网给搭起来。其实这就像宜昌那种鱼骨式的设计一样好用。 咱们荆州是那种长长的带状城市，这种路最好走。这次总共要花1594.56万元搞这个项目，主要目的就是想用最少的钱、最快的速度先把路权框架搭起来，让公交跑得更快更准时。以后随着“国家公交都市”的建设推进，快速公交网也会一点一点实现的。