湘潭海事局顶着大年夜的寒潮干了两天两夜，终于把一艘100米长的钢铁长龙拉到了长沙，这两艘船可是“救命”的工具。时间轴得从2018年12月说起，那年湖南的水特别少，湘江差点就断流了，上级急眼了，非要把正在株洲朱亭干活的“湘救捞2号”和“湘救锚06号”拖到长沙应急救援基地待命，规定的时间紧得吓人，必须在48小时内赶到。眼看马上要过年了，天气也坏得要命，桥底下水深都不够半米，航道上还飘满了雪块和冰凌，稍微有个闪失就得撞坏桥梁。湘潭海事局硬是接下了这个烫手山芋。 他们派出了“湘潭工02”拖轮打头阵，身后跟着两艘应急作业船、一艘巡逻艇和一辆汽车排成的长队。这些船太庞杂了，光长度就有100米。 12月28日上午10点整，船队顶着大雪出发了。为了防着万一，他们还把老资格的“湘海巡03006”派在了队伍尾巴上压阵。 这一路上全是坎儿，江面能见度连500米都不到，而且桥梁一个接一个，净空很低。为了避开水下的暗礁和桥墩，他们提前把能想到的危险都画成了三维图。 12月29日凌晨最危险的一刻差点发生在铜罗湾。突入其来的行船流冰差点撞上船体，幸亏拖轮反应快，立马改了航向才化险为夷。 12月31日清晨5点30分，这列钢铁长龙终于安全穿越了最后一座桥梁。比原计划整整早到了42分钟！ 1月9日这天，湖南航务工程有限公司的人专门跑来湘潭市地方海事局送锦旗，上面写着“战枯保畅显担当，护航同行暖人心”。他们把这面锦旗当成感谢的心意交到了海事工作人员手里。 这一系列行动背后的原因很简单：就是为了给后续抗旱保畅和水上抢险留足时间窗口。湘潭海事用了整整36个小时的鏖战才换来了这次胜利。