2025年，河南省交通运输系统以高质量发展为主线，协调基础设施建设、运输服务提升和创新驱动，交通强省建设迈出坚实步伐。路网规模实现新突破。沿黄高速民权至兰考段等17个项目、1126公里高速公路建成通车，全省高速公路通车总里程达10088公里，突破一万公里。这意味着河南路网骨架继续完善，区域互联互通能力持续增强。同时，新改建普通干线公路1153公里，养护国评成绩保持全国前列，连续4年获得部级表扬。安罗高速京武黄河大桥等3座黄河桥建成通车，新增5条高速省际通道，省际通道总数达156条，河南全国交通枢纽地位进一步巩固。港航建设取得新进展。周口港中心港区中心作业区正式开港，河南内河航运迈入“百万标箱”阶段。平顶山港开港运行，南阳港、商丘永城港加快建设，内河港口体系持续完善。规划政策体系同步优化，《河南省内河航道与港口布局规划修编（2025-2035）》以及信阳港、漯河港总体规划获省政府批复，为内河航运发展提供明确指引。港口运营效率稳步提升，全年完成港口吞吐量7162万吨、集装箱吞吐量11.4万标箱，同比分别增长17.7%和4.9%。南阳唐河一期工程主体完工，淮河淮滨段等工程开工建设，沙颍河“通港达园”项目成功申报交通强国试点，内河航运发展动能加快集聚。运输服务质量稳步提升。客货运输保持增长，全年公路水路完成客运量7.4亿人次、货运量28.9亿吨，同比增长。新增国际道路货运企业36家，运输新业态加快发展。开通77条就医定制客运线路，新增网络货运企业18家，网络货运年运量达8476.7万吨。公交、地铁、出租年服务46亿人次，出租汽车服务质量提升行动持续见效，网约车双合规率位居全国前列，更好满足群众多样化出行需求。综合枢纽能级持续增强。郑州国家综合货运枢纽补链强链通过验收，郑州国际陆港核心功能区启用，6个枢纽经济先行区统筹推进。多式联运提速发展，推动大宗货物“公转水”“公转铁”，全省集装箱公铁联运量达150万标箱，区块链“一单制”平台实现数据首链。客货邮融合不断深化，新改建标准化“一点多能”物流快递服务点2122个，新增融合线路241条，多项案例入选全国农村物流典型。民生保障和安全建设同步推进。实施新一轮农村公路提升行动，新改建农村公路7603公里，助力乡村振兴。打造旅游公路3213公里，多个项目获评全国美丽公路；连霍高速开封“宋”文化主题服务区成为热门打卡地，交旅融合推进。持续推进农村公路安防精细化提升行动，改造危桥692座，实施安防工程1972公里，完成6700个农村地区平交路口安全整治。国道230驻马店段等3条普通公路获评全国公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程。创新驱动和绿色发展成效显现。内河船舶智能驾驶试点示范推进，2项国家标准获批发布，振动搅拌复合混料技术获省科学技术一等奖。《关于加快河南省智慧港航建设的意见》印发，“一轴一廊”示范通道开工。绿色低碳转型开展，完成超1万辆老旧营运车辆及460艘船舶更新报废，实施氢能、电动货车通行费优惠，高速公路服务区新增充电车位1960个，多项项目入选国家零碳试点。
交通强省建设不只是单项指标的提升，更是基础设施、运输组织、治理能力与绿色转型的系统升级。站在新起点上，河南交通运输要把“加速度”转化为高质量发展的“稳定力”和民生改善的“获得感”，以更畅通、更安全、更绿色、更智慧的综合交通体系，为推进现代化建设提供坚实支撑。