霍尔木兹海峡要是被封闭了，全球的能源市场肯定会吓得不轻。就在2022年2月28日那天晚上，美国和以色列突然发起空袭，导致伊朗的哈梅内伊和好些高官被杀害了。伊朗马上就宣布要“以眼还眼”，不仅发誓要报仇，还直接封锁了霍尔木兹海峡，不许任何船过去。这消息一出来，国际上的油价和天然气价格立马就飞涨了，市场瞬间就进入了战时状态。 高盛在第一时间就发布了一份报告，他们用数据给大家提了个醒：全球大概有20%的石油贸易，还有19%的天然气年运量都是得通过霍尔木兹海峡的。这个最窄的地方只有34公里宽，要是断航了，油价肯定得涨个10到15美元一桶。布伦特原油现在已经有18美元一桶的战险溢价了。如果战事升级到完全封峡，零售端的每升汽油或者柴油至少还得再涨0.25元人民币。 那么如果封峡一个月会怎么样呢？市场有没有什么安全阀呢？沙特和阿联酋各有一条备用管道，加起来一天能输送420万桶油。只要把它们启用起来，油价就可以从原本的15美元一桶降到10美元一桶。全球还有大约370万桶的剩余产能在沙特和阿联酋手里；美国还有4.15亿桶的战略石油储备。有了这些缓冲垫，高盛才敢说2026年布伦特原油还是60美元一桶。 要是LNG运输中断一个月的话，欧洲的TTF天然气价格可能会飙到74欧元每兆瓦时，涨幅差不多有130%。这会让工业需求像2022年那样急剧下降。相比之下美国的供应就很充足了。 全球9%的瓦斯油和柴油、18%的航空煤油出口也都得靠海峡。要是断了这些船的路，柴油供应紧张了会推高航运费用。中东航线的油轮运费已经一个月涨了三倍了。 高盛在最后还强调说现在的外交路径和缓冲机制很关键。如果打仗停下来了，油价就会回落；要是冲突拖下去了，全球能源市场就得面临断供和涨价的双重冲击了。