花7万块买的新车才开了三天，杭州的陈女士就发现刹车踩不动了。她花71600元喜提的帝豪，竟然在停车场里自己撞上了柱子，大灯和保险杠都遭殃了。陈女士头一回遇到这种事，新车难道一出厂就“病”了？ 4S店当时给做过PDI检测，对方还拍胸脯保证“一切OK”，他们才放心把车开回家。可是回家之后她发现，想要让车停下来，得用比驾校教练车还大的力气。“偶尔踩不动”成了常事，夫妻俩怕麻烦一直没去深究。 结果那次撞到柱子后，陈女士把车开到店里去修。她本来指望能赶紧修好，结果售后却一脸淡定地告诉她：“你老公脚一直放在刹车踏板上，低速还老踩，把真空助力器踩坏了。这不是车的问题，是你老公技术不行。”丈夫开车本来就很小心，没想到竟然被当成是撞坏车的罪魁祸首。 4S店看客户情绪激动，后来就叫来了吉利的技术人员。他们把车拖到工位上，又是举升又是拆解，最后出了一份检测报告：刹车系统没有机械故障、没有漏油、也没短路。最后4S店只能妥协，免费把全套刹车系统给换了，还赔了点维修费。 这事儿一出论坛里可就热闹了。有网友说低速频繁踩刹车确实会弄坏助力器；也有人觉得新车就这质量不行；还有人说七万的车别要求太高；更有人觉得4S店就是在甩锅。 帝豪销量虽然挺大的口碑积累不容易，可要是出了个案子就会被无限放大。对厂家来说得想想怎么在量产阶段把质量关把好；对消费者来说开车踩刹车不是什么原罪，新车的安全才是最基本的保障。下回要是新车也出现这种踩不动的怪现象，你是打算忍一忍，还是马上就去维权？