3月29日，广汽丰田首款D级纯电旗舰轿车铂智7就要上市了，预售起价仅为15.68万。这次，它把激光雷达和鸿蒙座舱都给配上了，彻底把15万到20万这个级别的纯电轿车市场给打乱了。以前的传统合资纯电车不是配置少就是价格高，自主品牌虽然堆料足，但长久的可靠性大家心里还是有点虚。现在这个铂智7定位是中大型纯电轿车，车长超过5.1米，轴距突破了3米。华为提供的DriveONE电机和鸿蒙座舱是全系标配，高配的还给了双腔空气悬架和高阶智驾系统。咱们现在就来聊聊这款车。 铂智7的车头看着一点都不像是传统的丰田燃油车风格，它换成了一种特别简约的科技范儿。封闭式的格栅加上贯穿式的半包围LED日间行车灯，看上去像一只“锤头鲨”，辨识度很高。大灯两边和通风开口连在一起，不仅散热好了，前脸也更有运动感了。前唇凸出来一点，让车头显得很低趴很动感。高配车型的车顶前方装了一个激光雷达，这可是高阶智驾的硬件基础。 车身侧面是这车的大亮点。因为车身尺寸越级了，它看起来特别修长优雅。长宽高分别是5130mm、1990mm和1500mm，轴距是3020mm，标准的D级车尺寸。车顶线条很顺滑，从A柱一直溜到车尾，有点微微的溜背感觉。侧面只有一根凌厉的腰线从前面一直贯穿到车尾去了。车门线条干干净净的。轮毂是19英寸的多辐式设计很漂亮还带静音轮胎。门把手是隐藏式的电动的，既降风阻又显科技感。 车尾设计和前面一样简约大气但很有层次感。上面有个小扰流板为了让气流更好些也更运动一点。中间是个贯穿式的LED尾灯点亮后特别细腻还带流光效果。中间的丰田英文标识加上哑光饰板让尾部显得很宽。 进到车内你会发现内饰布置得很温馨豪华。中控台是分层的简约设计搭着两个大悬浮屏。全系都用了鸿蒙座舱5系统操作很流畅还支持免唤醒语音对话。后排空间很宽敞身高180cm的人坐进去也不觉得顶头后排还有两拳多的腿部余量地台接近纯平坐三个人也不挤。 动力这块给它装上了华为的DriveONE电机后置后驱布局最大功率207kW跑起来很平顺。电池是中创新航提供的磷酸铁锂电池最高续航能跑710公里开中长途都没问题。底盘是前麦弗逊后多连杆的高配车型还有双腔空气悬架和SDC减振器能把路上的颠簸给过滤掉让人坐着舒服。