山东铁投集团济青高铁公司建设的龙烟市域铁路近日传来重大进展。2月3日凌晨，臧家特大桥跨荣乌高速公路古现互通立交的65+112+65米连续梁顺利合龙，这个关键节点的完成意味着全线连续梁施工任务圆满收官，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。 臧家特大桥连续梁工程是龙烟市域铁路全线的主要控制性工程之一，施工环境复杂、难度系数高。该桥梁采用悬臂现浇法施工工艺，需要在既有高速公路上方进行高空作业，既要确保施工质量，又要保证下方荣乌高速公路的正常运营，工期要求紧张。面对这些挑战，参建单位采取了多项创新举措。 在施工方案设计上，项目团队创新应用了"全包兜底防护"挂篮施工方案，并采用轻量化、模块化设计的新型挂篮技术，增强了施工效率，降低了高空作业的安全风险。在安全管理上，严格执行"防护、核验、监控"三位一体的安全保障体系，确保了高速公路的安全运营。在质量控制上，对桥梁线形与各施工工序进行数字化实时健康监测，采取严格的冬期施工保温措施，最终实现合龙误差控制在5毫米以内，达到了高精度施工要求。 龙烟市域铁路是山东省重点铁路交通项目，也是全省首条市域铁路。项目起自烟台站，向西经珠玑站后，利用既有龙烟铁路进行复线改造，并在烟台西站引出新建蓬莱国际机场支线。全线改造既有车站4座，新增车站6座，正线全长46.6公里。目前项目正处于全面建设阶段，路基工程完成47%，桥涵工程完成70%，隧道工程完成25%，房建和四电工程施工平稳开展。 从功能定位看，此项目建成通车后将开行市域公交化列车，打通烟台市区东西向快速公共交通通道，服务沿线通勤、机场、轮渡和旅游客流。根据规划，烟台站至机场站一站直达列车预计用时25分钟左右，10个车站均停靠列车单程用时预计45分钟左右。这将大幅缩短市民出行时间，大幅提升烟台市的交通运输效率。 从发展意义看，龙烟市域铁路的建成将深入完善烟台市综合立体交通网络，实现铁路、公路、航空、海运等多种运输方式的有机衔接，形成互联互通的现代化交通体系。这对于提升区域通行效率、促进烟台市经济社会发展、加强与周边地区的联系具有重大战略意义。
从关键节点突破到全线推进，龙烟市域铁路建设始终按照安全、质量、协同理念。随着工程进入新阶段，项目团队将继续优化施工组织、强化风险管控，以高质量建设助力城市发展和区域联通。