这“一机两用”的油气燃烧机,也就是既能烧油也能烧气的玩意儿

你家要是用烧炉子的,可能会听过这个词儿叫RWF40。今天就给大伙儿唠唠这“一机两用”的油气燃烧机,也就是既能烧油也能烧气的玩意儿。 以前吧,天然气老是供应不上,工程师就把油枪给塞到了燃气炉里头,弄出一套能随时切换、互不干扰的混烧系统。这样既能保证供热的温度,还能把能耗给降下来。 这套设备里面啊,有两条路走:一条是油路,一条是气路。油路这块呢,是先启动燃油泵,再给燃烧器送电,接着让电磁阀切到油路。油桶要加热到设定的温度以后呢,风机就开始吹扫,然后点火针放电打火,最后油雾就跟空气混合着烧起来了。 气路那边的流程稍微有点不一样。先得检查一下天然气的压力够不够劲儿,接着还是送电。检漏程控器确认没漏气之后呢,风机再来吹扫一下。然后天然气的主阀门打开,点火针放电打火点燃混合气。 要说这核心部件啊,燃油电加热炉桶升温快,高压油泵把重油打成比头发丝还细的雾滴。风盘和风机电机负责配风的活儿,比例盘能连续调节空气和燃料的比例。高压点火线圈能瞬间产生30千伏的高压击穿混合气。电磁阀、喷枪这些零件负责开关和检测。光电眼、RWF40还有程控器这三个家伙凑一块儿组成了大脑中枢。 这机器有五大好处:结构统一,换根管子就能从烧油变成烧气;控制起来特别灵活;各种燃料它都吃得下;安全系数高得很;比例还能自由调节。 使用的时候呢,把整机当成“联体婴儿”来看待就行。公用的部分一块儿调调就行,各自的那部分就单独弄。先让燃油系统满负荷转起来标标定风门和油量;再切到燃气模式稍微微调一下阀门和风门,看着火焰长度和颜色一致就行。 要是遇到断气或者断油的情况也不怕,只要把那个转换开关拨到“备用燃料”那边去,剩下的活儿都交给程序自己完成就行了。