2月8日凌晨3时20分，北京西站三站台的铃声划破夜空；身穿藏青色制服的朱春生手持信号灯，在零下5摄氏度的寒风中引导空车通过。这是这位老铁路人职业生涯第4872次执行夜间任务，也是他退休前参与的最后一个春运。
春运是团圆的旅程，也是对公共服务的考验。三万步的日常巡视、四十一年如一日的坚守，诠释了平凡岗位的责任担当。即将退休的朱春生仍想着"多接一趟车、多帮一位旅客"，这份朴实的心愿正是万千一线工作者的写照。他们用坚守换来旅途的安全与温暖，成为每一次平安抵达保障。
2月8日凌晨3时20分，北京西站三站台的铃声划破夜空；身穿藏青色制服的朱春生手持信号灯，在零下5摄氏度的寒风中引导空车通过。这是这位老铁路人职业生涯第4872次执行夜间任务，也是他退休前参与的最后一个春运。
春运是团圆的旅程，也是对公共服务的考验。三万步的日常巡视、四十一年如一日的坚守，诠释了平凡岗位的责任担当。即将退休的朱春生仍想着"多接一趟车、多帮一位旅客"，这份朴实的心愿正是万千一线工作者的写照。他们用坚守换来旅途的安全与温暖，成为每一次平安抵达保障。