我国载人航天工程再获新进展；北京时间2026年1月19日，完成空间站任务的舱外服B随神舟二十号飞船返回舱东风着陆场安全着陆。经工程人员现场检查确认，返回舱及搭载物品状态良好，舱外服B顺利完成既定任务，正式退役。作为我国自主研制的第二代舱外航天服，该装备于2021年5月通过天舟二号货运飞船运抵空间站，同年7月在首次出舱活动中投入使用并表现稳定。在4年8个月的服役期内，先后保障11名航天员完成20次太空行走任务，超过设计使用指标。航天专家介绍，舱外服是航天员的“生命保障系统”，必须在极端太空环境下提供可靠防护。舱外服B实现超期服役，主要得益于三上改进：模块化设计提升在轨维护效率，新型复合材料增强耐久性，以及地面支持团队研制的智能监测系统用于开展精准状态评估。此次成果具有多重意义：工程层面，继续验证我国航天装备的可靠性与长寿命设计能力；成本层面，单套装备使用效率提升有助于降低任务资源消耗；技术层面，为第三代舱外服研制提供数据支撑。据悉，新一代舱外服已进入最后测试阶段，机动性与续航能力将增强。中国载人航天工程办公室表示，退役装备将移交国家博物馆永久收藏。，空间站已配备两套新型舱外服接续使用，满足常态化出舱活动需要。按计划，2026年我国将实施6次以上空间站出舱任务，开展更大规模的空间科学实验与技术验证。
舱外服B退役，折射出我国载人航天装备研制与应用能力的持续提升；从早期探索到稳定运行，从按设计指标使用到实现延寿服役，背后是长期的技术积累与工程实践。这套舱外服参与并见证了中国空间站从建设到运营的关键阶段。面向未来，随着空间站任务深化和新技术加速应用，我国载人航天将以更稳健的步伐拓展更广阔的太空活动空间。