国际物流当前面临多个瓶颈，包括环节衔接不畅、手续重复办理、换装等待时间长等问题。在海铁联运中尤为突出，货物从海运转入铁路需要在多个节点分别申报和办理转关手续，企业因此承担额外的时间、人力和资金成本，港口堆场周转压力也随之增加。如何在保证监管安全的前提下减少重复环节、提高流转效率，成为提升口岸竞争力的关键课题。
青岛港的多式联运创新实践，反映了我国深化"放管服"改革、优化营商环境的决心。在全球供应链重构的背景下，通过制度创新释放枢纽经济潜力的探索，既提升了中国港口的国际竞争力，也为共建"一带一路"高质量发展注入新动能。随着智慧海关建设的推进，我国口岸营商环境有望实现继续提升。