达华集团花了3100 万美金,把supremesat的49% 股份给收购了。这事儿发生在1月13日的科伦

达华集团花了3100万美金,把Supremesat的49%股份给收购了。这事儿发生在1月13日的科伦坡希尔顿酒店,中斯两国算是真正坐在一起搞高科技合作了。斯里兰卡总理府那边,Nirj Deva Aditya和中国驻斯里兰卡使馆的经商参赞杨作源都来了,一起见证了这场“太空联姻”。Aditya表示非常高兴看到两国企业走到一起。 达华集团董事长蔡小如在现场说,投资Supremesat就是要让中国的卫星技术在斯里兰卡落地生根,让印度洋变成一条宽带走廊,还能帮着“21世纪海上丝绸之路”把路给铺通了。Supremesat的董事长Manivanna也很开心,觉得达华这次是雪中送炭,他还透露公司手里有斯里兰卡政府唯一的卫星运营牌照,覆盖了整个印度洋。等两家一联手,达华就能立马拿到当地的牌照和运营资质。 达华这次没直接收购Supremesat,而是先在塞浦路斯买了三条轨道的使用权。他们先花2600万美元把134°E这条轨道给买了下来,再加上441万欧元的现金,总共凑了3133.34万美元去换股权。这样做既绕开了印度那边的壁垒,又能快速拿到核心资质。 这个资产包里最值钱的就是康提电信港和独家牌照了。康提电信港占地10英亩,固定资产大概200万美元;独家牌照不仅是唯一的卫星运营商牌照,还有国家规划的50°E轨位使用权。评估机构用了两种方法算下来,觉得这个公司值6680万美元。达华只花了更低的价拿下股权,说明他们在谈判里占了上风。 交易结构是一步到位加分期注资。交割之后香港达华马上就能拿到49%的股权和134°E轨位的使用权。接下来的一年内还得再投5000万美元的流动资金进去;别的股东也得在两到三年内拿出等额的钱来配合。 这事儿战略意义很大。斯里兰卡正好卡在印度洋中间,是个“海上十字路口”;借着这条道就能绕过印度那边的限制去发展;134°E轨位和康提电信港凑一块儿就成了“天地一体化”的基础设施,以后要部署HTS高通量卫星、解决南亚宽带接入就有了个低成本的入口。 当然风险也不小。得先确认塞浦路斯和斯里兰卡两国政府把轨位转让和牌照转授权这事儿给批了才行;南亚经济普遍落后点市场教育期得很久;还有这笔交易还得看中国政府相关部门批不批准备案。 公司独立董事专门查了查认为这事儿合法合规也没损害股东权益。下一步中斯太空合作算是第二季开始了吧。等股权交割完了之后,达华就要把中国成熟的运营经验、钱和资源全都注进去给Supremesat用,把它变成印度洋上空很有分量的星座运营商了。