2025年9月，广州市正式实施了关于电动自行车的两部新管理办法，不仅明确了登记、通行、停放和监管的要求，还压实了行业主管部门的责任，推动形成了“行业自律加行政监督”的共治局面。过去一年，针对市民反映强烈的闯桥隧、非法改装、涉牌涉证等违法行为，警方采取定点检查和流动巡查相结合的方式，对重点时段和区域加强管控。通过数据锁定和上门查处等手段，共查扣了7000多辆车，有效震慑了违法分子的侥幸心理。目前，广州已在主干道、学校周边和交通枢纽等关键点位部署了超过500套自动识别设备，实现了对闯红灯和不按车道行驶等行为的全天候自动取证，补上了传统执法的盲区。此外，广州公安还联合相关部门开展了非法改装店铺的专项整治行动，全年处罚并查封了1565家店铺，从生产和销售环节上遏制了违规车辆流入市场。截至目前，广州市登记上牌的电动自行车已超过650万辆，如何在保证出行便利的同时保障公共安全成为了城市治理的重要课题。面对这个挑战，广州市从2025年开始把“规范驾驶行为和减少严重违法行为”列为了年度十件民生实事之一。 这个治理思路既回应了民生服务行业的特殊需求，又提升了管理的精细化水平。如今在地铁站周边和交通枢纽这些人流密集的地方，悬挂合规号牌的车辆比例明显提升了很多。在执法层面上也取得了很大成效，2025年相关违法查处量同比上升了数倍甚至几十倍，其中无牌假牌车辆查扣量的增幅尤为显著。 这次综合治理以民生需求为导向，通过法治化、科技化和系统化的手段逐渐摸索出了一条平衡安全、效率与便利的可行路径。随着制度持续完善、执法不断优化以及公众意识提升，未来城市交通治理将迈向更高水平的协同与共治状态。 近年来随着电动自行车数量快速增长，超速、逆行、闯红灯还有无牌行驶等交通乱象逐渐显现出来了。这些问题严重影响了城市的交通安全和运行效率。面对这个难题广州采取了综合治理的办法来破解它。 这次行动由市公安局统筹多部门及各区域力量推进系统化治理。广州市不仅管行为还抓源头。新办法的推行不仅实现了车辆分类管理还压实了行业主管部门的监管职责。 这个制度设计既回应了民生服务行业的特殊需求也提升了整体管理精细化水平。未来随着各项工作不断完善城市交通治理将为市民营造更加安全有序畅通的出行环境。