在2025年，北京市大兴区借着大兴国际机场投运六载的东风，把临空经济、氢能产业与文旅融合作为重头戏，开启了“十五五”时期的新篇章。这座坐拥新国门的京南城区，凭借政策叠加优势成为关注焦点，而市人大代表们的审议讨论，更是把一幅以开放创新打底、实体经济做根、绿色智慧为标的奋进图景勾勒得愈发清晰。 关于临空经济，今年已累计接待超过1.88亿人次旅客，货邮吞吐量年均增长43.2%，到2025年出入境旅客占比突破10%的数据表明，超级枢纽的联通性和辐射力正在变强。作为主导产业之首的临空经济直接关乎首都的开放格局。代表们提出要把政策优势转化为发展胜势，建议市级层面增加机场免税店数量，引入国货精品和老字号免税区域，提升商业体验和品牌形象。厦门航空有限公司党委委员、副总经理陈立认为这是本土消费品牌走向世界的重要窗口。在会展方面，应利用现有设施承接高端展会积累经验，并推动大型国际会展中心落地，形成“以会促产、以产兴城”的循环。 北京野生动物园作为现有文旅项目之一正在提质升级，还要跟国内外知名品牌联动共创。代表们指出文旅项目能直接拉动消费和就业，让大兴成为宜居宜游之城。大兴区正整合生态文化资源，在首都南部塑造文旅新地标。清华大学航天航空学院副研究员谢峤峰提到氢能产业要坚持“场景拉动”策略。 依托京津冀协同优势和内蒙古、新疆等地丰富的可再生能源制氢条件，可在工业、交通领域开展规模化示范应用。这能产生“学习效应”和“规模效应”，降低全生命周期成本。大兴区的实践把国家顶层设计与区域资源禀赋紧密结合：对接国家能源战略，联动津冀资源要素。 从临空经济蓝图到氢能产业布局，再到文旅愿景，大兴区展现了作为首都南翼增长极的担当。通过深化改革开放释放“三区叠加”红利，通过科技创新驱动绿色转型，通过区域协同优化资源配置，大兴正朝着建设京津冀协同发展重要支点、首都国际交往新门户、绿色智慧宜居示范区的目标迈进。