你听说了吗，11月12日，中铁十局二公司负责的莱荣高铁礼格庄隧道终于贯通了！莱荣高铁2023年通车计划又进了一大步。因为这个隧道的贯通，胶东半岛这个大拼图又完整了一块。威海、文登区都在威海市境内，这个隧道就是从这里通过的。这个隧道可不是一般的隧道，它给人的感觉真的是让人捏了一把汗。它位于山东半岛威海市文登区的剥蚀丘陵地区，地形极其复杂，角度达到了30°～40°，最大埋深有95米，最小只有5米。断层带和节理密集带交错纵横，原岩都被挤压成了砂土夹杂碎块的状态，地下水也很丰富。围岩一碰就碎。这个隧道的地质情况被业内公认为是全线最危险、最复杂的一个。中铁十局二公司在面对这个难题的时候，动用了“三台阶临时仰拱法”，并结合5米径向注浆技术，成功突破了难关。他们先进行超前支护，然后分三步进行掘进，每一次进尺只有5米，并且在每一步都要进行注浆加固岩壁。他们还给工人编了口诀：“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”，这样可以把风险拆分成可控的小模块，保证了安全和质量。莱荣高铁全长192公里，设计时速350公里。这次通车之后，胶东半岛上的威海、莱西、乳山这些节点城市都能享受到高铁带来的便利了。 大家会发现胶东半岛和山东境内的出行时间变得很短了：“半小时生活圈”就要成型啦！胶东半岛内的城市半小时就可以到达；如果想去山东省内其他城市，两小时也足够了；如果想去北京，只需要四个小时就能到达。 现在看来，这条铁路的建设对于区域协同发展也是非常有利的：物流成本降低了，旅游景点也连成了线，各种要素流通速度加快了。从隧道到经济带一步一步往前推，未来胶东经济圈一体化还会因为这条铁路而加速发展呢！