把时间拨回到2026年，“攀枝花造”在东南亚市场的第一单生意正式开锣。3月17日一大早，这趟满载10个集装箱和300吨智能光伏支架的火车，从攀枝花市国家钒钛高新区迤资片区的专用铁路线一路狂奔，最终驶向了老挝万象。这次发车的货正是东区钢城集团贸易公司牵头拿下的2600吨大订单的第一部分。这既是“攀枝花造”首列智能光伏专列，也是东区和全市开年的第一单生意，更是“十五五”开局时“攀枝花造”产品出口的一个开门红。 时间线往前拨到2024年8月，中老班列的攀枝花—万象首趟货班成功开行；接着到了2025年，钢城集团又拿到了钢材制品的外贸大单。这一次从普通钢材制品升级成智能光伏产品，正是他们坚持深耕东南亚市场换来的成果。从拿到订单、生产加工到装箱上路，整个过程只用了不到2个月，比原来快了一倍，成本也降下来不少。 这种速度背后离不开东区商务局的贴心服务。他们联动海关等部门，给企业讲政策、帮着签合同、教报关报检。而且各方配合得特别好，创新出了“生产仓—境外工地仓”直连的新模式，让“企业需求+专业贸易+中老铁路”的这种高效模式跑了出来。这种政府搭台、企业唱戏的方式，成了东区拼经济、抓项目的真实写照。 对于攀枝花和东区来说，这次的成功发运不仅仅是积累经验这么简单，它把“攀枝花造”的牌子打到了东南亚市场上，为外贸高质量发展注入了新动力。