问题——低速电动车长期存在标准不统一、监管分散等问题；一些产品在制动、灯光、结构强度等关键安全环节不过关，却常以“非机动车”“代步车”等名义进入市场。部分车辆缺少合法身份标识，驾驶人也不具备相应准驾资格，再加上违规载人、闯灯逆行、占用机动车道等行为，道路安全风险随之上升，也冲击了正常的生产销售和交通管理秩序。
低速电动车治理是城市交通现代化中的重要一环。新规实施既关系到广大用户的现实利益，也指向“安全与发展”如何兼顾这个长期课题。如何在提升道路安全的同时，妥善回应民生出行需求，考验着城市治理的能力与细致程度。