12月22日夜间，北京市气象台发布降雪预警后，一场保障城市运行的"雪夜攻坚战"随即打响。
此次降雪过程具有来势急、范围广的特点，西部山区局部积雪深度达5厘米以上，对早高峰交通构成严峻考验。
面对极端天气挑战，北京市道路养护部门提前12小时进入临战状态。
公联洁达公司应急指挥中心数据显示，本次共调集包括多功能除雪车、撒布机在内的549台套专业设备，储备环保型融雪剂1335吨，较去年同期增加18%。
特别在立交桥、公交枢纽等72处重点区域实施"一点一策"防控方案。
科学除雪理念贯穿作业全程。
技术人员介绍，根据南北地域温差特点，北部五区采用25%浓度融雪液，城区使用20%浓度标准，单次施撒量精确到克级计量。
这种差异化处置既确保除雪效果，又最大限度降低对道路设施和生态环境的影响。
在长安街、三环路等主干道，由200名党员组成的突击队通宵作战。
现场观察到，除雪车梯队式推进后，人工班组立即跟进清理路缘石周边残雪，针对地下通道出入口等34类机械作业盲区实施"清单式"排查。
通过北斗定位系统实时调度，全市重点道路平均积雪清理时效较去年提升40分钟。
值得关注的是，本次应急响应凸显"平急两用"设施效能。
全市98处道班房同步转换为应急补给站，为连续作业人员提供热餐、御寒装备等后勤保障。
交管部门数据显示，23日早高峰期间，城市路网平均时速维持在28.5公里，较同等雪情条件下历史均值提升15%。
冬季道路保畅既是对城市治理能力的即时检验，也是对公共服务精细化水平的长期考题。
把应急行动做在前、把风险识别做得细、把科学作业做得准，才能在雨雪冰冻等极端天气中守住安全底线、稳住运行秩序，让城市在风雪中依然保持有序与温度。