在全球制造业加速数字化转型的背景下，我国智能制造体系建设取得突破性进展。
工信部最新数据显示，截至2025年底，全国已建成基础级智能工厂3.5万余家、先进级8200余家、卓越级500余家，形成金字塔式的智能制造梯队。
其中，首批15家领航级工厂的认定，标志着我国智能制造水平已跻身世界前列。
这一成就的取得源于国家层面的系统布局。
自2024年起，工信部联合五部门启动智能工厂梯度培育行动，构建了基础级、先进级、卓越级、领航级四级培育体系。
这种分层推进的策略，既考虑了不同规模企业的发展实际，又为产业升级提供了清晰路径。
特别是在领航级工厂建设中，要求人工智能应用场景覆盖率达70%以上，推动制造模式实现从"自动化"向"自主化"的质变。
首批领航工厂的示范效应已经显现。
在制造模式创新方面，汽车行业实现多车型柔性混流生产，石化企业依托数字孪生技术达成自主运行；在技术突破层面，沉淀了6000余个垂直领域模型，带动1700多项关键装备与工业软件规模化应用；在价值创造维度，企业从单一产品制造商转型为"产品+服务+解决方案"综合提供商，带动1300多家上下游企业协同升级。
工信部新闻发言人指出，培育领航工厂是国家构筑制造业竞争优势的战略举措。
通过联合多部门协同推进，这些工厂不仅成为技术标准的策源地，更将中国智能制造方案向全球推广。
中国信息通信研究院专家表示，领航工厂构建的弹性供应网络，既提升了产业资源利用效率，也强化了我国在全球供应链中的核心地位。
展望未来，工信部将持续深化智能制造工程，重点支持领军企业探索未来制造模式。
随着更多领航工厂的培育和海外推广，中国智能制造将为全球产业变革贡献更多智慧。
预计到2030年，我国智能制造标准体系的国际影响力将显著提升，形成更具韧性的现代产业体系。
从智能工厂梯度培育到领航级样板塑造，折射的是我国制造业以新技术重塑生产方式、以新模式拓展产业价值的坚定方向。
面向未来，既要持续以标杆引领带动全链条升级，也要在标准体系、数据治理、人才供给与安全底线上夯实基础。
以更强的系统能力、更高的创新效率、更稳的产业韧性推进转型升级，“中国智造”有望在全球新一轮产业变革中赢得更主动的战略位置。