杭州市民王伊灵在2月27日上午拍下了拱墅区一家4S店排队维修的场景。节后首个工作日，修车师傅李师傅就感叹忙不过来，“初八那天我一天接待了几十台车，根本没法休息”。他不得不对那些急用车的客户说：“如果不着急的话，给您把时间往后推几天再来吧。”维修工人的解释是：“年前大家都休假了，等到复工后这一波积压的需求全涌过来了。”记者在现场看到，车间里汽车维修工位已经全部占满，等待的车辆在外边排起了长队。 王女士年前车子有剐蹭，节后想把车开到4S店处理，但售后人员建议她把时间往后推。这种建议不仅出自王女士一家4S店，很多地方的工作人员都给出了类似意见。市民们集中把车送去检修的主要原因是长途返乡后的“小毛病”增多了。一位姓李的师傅在登记信息时表示：“大家主要是检查长途行驶后引发的轮胎磨损、电瓶没电或者油液渗漏，还有高速或城区拥堵路段上发生的剐蹭、追尾事故。” 现在排队的情况已经比最开始有所缓解了。一位工作人员解释道：“我们实行预约制。节后维修需求太大了，为了避免车主都挤到店里面去造成拥堵，我们会提前和客户约好具体时间，把维修工作分散开做。”不少4S店为了应对这波保养高峰推出了预约制来分流客流。记者尝试在现场预约时发现，最近的维修时间段可以选在当天中午11点到12点之间。 节后维修保养的需求主要集中在两个方面。一类是春节假期长途行驶中产生的损耗，特别是检查轮胎和更换轮胎的需求很普遍。“举升车子一看就能看到磨损得厉害的轮胎，检查胎压、修补扎眼、换老化轮胎的活儿很常见。”另一位工作人员对记者说。 另一类就是春节期间发生的剐蹭和碰撞事故。陈女士指着车身上的划痕苦笑说：“老家村道太窄了，转弯的时候没掌握好距离，墙没蹭到但轮胎和这块漆面都遭殃了。”工作人员说维修周期要看损坏程度，简单的保养或者小面积补漆通常当天就能拿车；如果需要做钣金修复或者等特殊配件到货，可能要一两周时间。 还有很多从外地自驾回杭州的车主为了求个安心会主动做全车检查。开电车的赵先生就说：“第一次开电车跑这么远回来检查一下心里才踏实。”有些只碰到了“皮外伤”的车主不想等太久就转向了周边的专业轮胎店和快修店。 在一家轮胎店里记者看到四五个伙计忙得脚不沾地：一位师傅正麻利地换胎准备修补，还有员工给排队的车子做快速洗车。“换个胎、补个漆的活儿很多客人都直接来我们这儿办。”店老板说。 多家4S店的工作人员提醒大家：节后这个维保高峰期估计还得持续一周左右。建议车主尽量避开周末这种拥挤的时间错峰到店来；提前预约能大大缩短排队等待的时间。