大家都在等的风云T9L终于把预售消息放出来了，起售价只要13.99万元，最高16.99万元。这次预售给了个大礼包，只要2000元就能把价值2000元的惊喜礼盒、6000元的高定车漆领回家，厂家置换补贴最多5000元，还能享受12万5年贷款3年0息的政策。想买四驱版的得再等等，厂家准备拿出来和大家一起决定怎么做。 车身设计挺有想法，前脸有两种风格：前驱车是全封闭的格栅，看着很新；四驱车是传统的进气格栅，散热更好。侧面是溜背的线条，门把手藏得也严实，风阻系数就更低了。高配车型还在车顶前面装了激光雷达，为了以后的高阶智能驾驶做准备。车尾的贯穿式尾灯挺有特点，中间还有辅助驾驶的指示灯。车身尺寸也挺给力，长宽高分别是4870/1930/1710mm，轴距2920mm，跟中大型SUV差不多大，五座坐得很宽敞。 坐进去感觉舒服得很，前排是双零重力座椅，主副驾都能16向电动调节，通风、加热、按摩这些功能都有了。后排座椅也能电动调节、通风加热。前后排座椅放倒就能变成“双大床”，出去玩休息特别方便。 后排中间还装了17.3英寸的3K高清屏幕，看电影不伤眼。音响系统是23扬声器的伯牙之音，最大功率1080瓦；还有车载冰箱能在-6℃到50℃之间工作；氛围灯叫流萤灯光，让整个座舱都显得很高级。 安全这块也没落下。车身结构是“磐石”式的，85%的高强钢加上21%的热成型钢特别坚固。主动安全方面配了7个气囊（包括48L双腔远端气囊和超长侧气帘），刹车系统叫IPB2.0，刹得稳还快（百公里制动距离37米）。电池包叫“犀牛”，有41层防护和2ms的极速断电技术。 动力系统很猛。用的是奇瑞的鲲鹏超能电混C-DM系统和DHT260超混变速箱。1.5T的发动机热效率有45.79%，系统最大功率260kW。申报的数据显示，前驱车最高能跑180公里每小时；四驱车加速5秒内就能完成，最高车速240公里每小时；没电的时候油耗只有3.9L/100km；纯电续航230公里；综合续航达到了2000公里。 辅助驾驶系统叫猎鹰700智能辅助驾驶系统，用的是地平线征程6P芯片（算力560TOPS），配上27个传感器来感知路况。系统采用端到端架构，能轻松处理环岛、掉头这种复杂的城市路况。车机系统也是3纳米的芯片加上风云UI 2.0界面，操作起来非常流畅。