两会期间，咱们中国长安汽车党委的朱华荣提了个挺实在的建议，说要给自动驾驶汽车量身定做一套保险。新京报贝壳财经的记者王琳琳提到，朱华荣作为全国人大代表，这次给全国人大提交了5份跟汽车产业高质量发展和自动驾驶相关的建议。在他那份《关于加快自动驾驶立法，推进自动驾驶面向消费者规模化商用的建议》里，他着重提了三件事。第一件是要赶紧把《道路交通安全法》和实施条例修一修，允许自动驾驶车大规模上路卖；第二件是要加快制定那些强制性标准和配套标准；第三件就是开发适配自动驾驶的保险产品。 其实现在咱们国家的自动驾驶产业正处于一个关键期，马上就要从试点示范转成大规模商用了，最缺的就是制度和法律方面的保障。最大的问题还是合法性，因为咱们国家对汽车行业一向管得很严，像“强准入”、“强监管”这种模式如果不松绑，自动驾驶根本没法量产和合法上路。为了让这些先进技术真正用起来提升安全和通行效率，朱华荣提了不少招儿。他说要赶紧修法律条文解决合法性问题；还要加快制定相关标准帮着车厂大规模生产；最后还得把保险机制完善好。因为从传统开车变到自动驾驶是个过渡期，保险这东西在这段时间里特别重要。 在谈到汽车产业高质量发展时，朱华荣也道出了行业里的一些难处。虽说“十四五”期间汽车销量增长很快，但行业利润没跟上，主要原因一是转型得砸大钱；二是大品牌太多分了市场蛋糕；三是现在消费政策对市场影响大了。他建议国家能出台点儿政策专门支持大企业搞兼并重组，在产能整合、财税优惠这些方面给点倾斜。特别是对央国企这种大块头，设立容错纠错机制也很有必要，这样跨区域、跨所有制的整合就能顺顺利利的。