2024年初，杭州东站枢纽管理委员会城管科科长吴凌伟跟大伙商量，想在东广场弄个地儿，专门让那些晚上没地儿去的人歇歇脚。那时候想过用集装箱，大伙儿觉得冷冰冰的不行。后来有个主意特妙，直接弄列绿皮火车怎么样？这不就显得有温度嘛。说干就干，光找宽度合适的车厢就难坏了。20吨重的一节老车太沉了，广场撑不住啊。最后他们只好定了个主意，找专业厂子定制，把4节车厢改成放大版的模型。 折腾了5个月，2025年9月，这4节车厢终于亮相了，一共整出了126个座位。这消息一传开，大家伙儿都来围观打卡。有人拖着箱子上来问怎么用，其实特简单：去1号车厢服务台，凭票扫码或者用手机“碰一碰”就能登记。 到了2月22日大年初六这天深夜，这儿可是个能给人心里加温的地儿。陈女士赶第二天一早的高铁，拉着箱子进来找座位。工作人员把她领到4车11B，说这地方又能坐又能躺，还有毯子盖不怕冷。旁边的柜子上有充电口和灯，行李架还带锁。她把小包锁进去踏实了，“夜里一个人在外头有个窝真好。” 往前看，徐州来的谢先生54岁了，那天高铁错过了没法走。本来想在长椅上凑合一宿，结果一进屋有空调有热水还能存行李，“真没想到这么好。”严女士正抱着孩子从育婴室出来换纸尿裤，“这车厢设置的地方私密又方便。” 现在时间快到零点了，大部分旅客都休息了。管理这事儿的吴凌伟算了笔账：每天五六十个人不算多，但他们确实有难处。 为了让旅客更舒服点，到了2025年底他们给每个座位配了“一键呼叫”按钮；今年元旦跟浙江图书馆合作放了个图书角；春节前又装了新风系统和纱窗。今年春运还能线上预约了，旅客能在小程序上抢位置或者现场扫码“碰一碰”。 为了这份暖意再多点味道，管委会还给需要的人准备了“暖心礼包”，里面有吃的、暖宝宝这些东西。现在这趟“绿皮车”不但走不了路还挺暖和。