问题——隧道口追尾引发连锁险情。 据延边州消防救援支队消息，事故发生凌晨，地点位于延长高速往长春方向鸡南隧道入口。四辆货车在隧道口连续碰撞，车辆均有不同程度受损，现场伴有烟雾。救援人员到场侦查发现，一辆中型货车驾驶室严重变形，副驾驶人员被困；更棘手的是，事故车辆紧贴一辆大型货车油箱，一旦燃油渗漏，遇到电火花或高温部件可能引发燃烧，救援风险随之增加。 原因——夜间视距受限与隧道口工况叠加放大风险。 从道路通行规律看，隧道口是事故易发点：车辆进出隧道会经历明暗变化，驾驶员需要时间适应；夜间行车也更容易出现注意力下降、疲劳累积等问题。货车车体大、制动距离长，若跟车过近或车速控制不当，前车突发减速时就容易形成多车追尾。此外，隧道口空间相对狭窄，事故发生后车辆不易快速分散，连环碰撞和次生风险更容易出现。 影响——交通秩序与救援安全同时承压。 此类事故不仅可能造成人员伤亡，也会引发拥堵并增加二次事故风险。隧道口区域后方来车速度较高，警戒和疏导若不到位，后续车辆再次追尾的风险会迅速上升。同时，车辆变形会增加破拆难度，油箱、管路、电瓶等部位一旦受损，火灾隐患也会随之加大，救援必须在速度与安全之间找到平衡。本次现场同时存在“人员被困”和“贴近油箱”两类风险，属于高风险救援场景。 对策——警戒、固定、冷却、破拆同步推进，降低次生灾害概率。 消防救援力量到场后，现场指挥员围绕风险点分组处置：一是与交警联动，在来车方向设置警戒区，实施车辆管控和人员疏导，尽量减少二次事故发生的可能；二是对事故车辆进行二次固定，防止救援或牵引过程中发生位移，造成深入挤压；三是在油箱等重点部位布置水枪持续冷却和防护，为破拆创造更安全的作业条件；四是针对驾驶室受力不均、金属变形复杂的情况，救援人员采用分步破拆，先小范围试探性剪切，再使用液压扩张等设备多角度顶撑，避免硬性撕裂导致碎片飞溅伤及被困者，并同步做好情绪安抚与身体防护。约20分钟后，被困人员成功脱困并移交120急救力量，现场确认生命体征平稳。 前景——风险前移推动事故下降，隧道交通安全仍需多方共治。 业内普遍认为，隧道交通安全治理关键在“预防在前”。一上，有关部门可结合隧道口特点完善标志标线和限速提示，强化夜间诱导设施与动态警示，必要时通过区间测速、智能事件检测等手段提升管控效率；另一方面，运输企业和驾驶员应把控速、保持车距、杜绝疲劳作为基本要求，货车尤其要严格执行安全间隔和限速规定，减少“看得见却刹不住”的情况。同时，路警消医协同处置在此类事故中作用明显，后续应继续推动信息共享、快速到场、分区管控和救援流程标准化，提高对起火、泄漏、人员被困等复合风险的应对能力。
这次隧道救援既检验了应急处置能力，也再次提醒行车安全不能松懈。在交通设施快速完善的同时，规则意识和安全习惯同样关键。隧道是重要通行节点，也更考验驾驶的规范与自律。只有把守规矩、控车速、留车距落实到每一次行程中，才能让道路通行更安全、更有序。