面对即将到来的春运"大考"，今年运输保障工作呈现显著新特征。
据交通运输部门预测，2026年春运期间铁路客运量将达5.4亿人次，民航运输量接近9500万人次，两项数据均较疫情前水平增长约15%。
这种超预期增长背后，是国民出行模式的结构性变化——传统探亲流与假日旅游流深度叠加，"节中出行"正在形成新高峰。
分析显示，这种变化源于三方面驱动因素：一是疫情防控常态化后消费需求持续释放，二是"拼假出游"成为年轻群体新选择，三是冰雪经济、海岛度假等特色旅游项目带动区域性客流。
以东北地区为例，哈尔滨冰雪大世界等景区预订量已较去年同期增长40%，直接推动沈阳铁路局计划增开20对临时旅客列车。
为应对复杂运输形势，国铁集团实施"动态调图"机制，重点加密京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际列车班次，同时在昆明至西双版纳、乌鲁木齐至阿勒泰等热门旅游线路上实施"公交化"开行方案。
值得注意的是，服务创新成为今年春运亮点：全国110个高铁站试点宠物托运服务，较去年扩大3倍覆盖范围；60岁以上老年人可通过12306专用通道获得人工购票协助；误购车票可在发车前2小时免费退改，这项政策预计将惠及超百万旅客。
业内专家指出，春运服务升级折射出交通运输业供给侧改革的深化。
中国城市规划设计研究院交通分院院长表示："从‘走得了’到‘走得好’的转变，要求运输企业既要精准匹配客流时空分布，更要关注差异化服务需求。
"随着银发旅游、亲子游等细分市场持续壮大，未来铁路与民航的协同互补效应将进一步凸显。
春运作为我国最大规模的人口流动，既是经济社会发展的重要指标，也是检验公共服务能力的重要窗口。
今年春运规模创新高，充分说明我国经济发展韧性强、人民生活水平不断提升。
各部门推出的系列便民举措，从增加运力到优化服务，从关怀老年旅客到拓展宠物托运，体现了以人民为中心的发展思想。
相信通过全社会的共同努力，今年春运必将安全、有序、温暖地送亿万群众回家，为新春佳节增添更多欢乐与温情。